奔驰EQC在驾驶辅助方面，配有主动刹车、道路交通标识识别以及碰撞预警等全系标配功能，但全速自适应巡航功能要到顶配才能拥有。

自动泊车功能支持垂直或侧方车位的泊入和泊出，首先开启自动泊车功能并根据系统提示寻找到合适的停车位，选择前进或后退两种不同的停车方式即可，比如点击后退并挂入R挡后，系统就可接管车辆控制完成自动泊车，车辆最终成功地泊入了垂直车位中，而且停车位置也非常居中；侧方车位停车时无法选择前进或后退的停车方式，只能在功能开启后挂入R挡开始自动泊车，最终车辆也成功完成自动侧方停车的测试。

自动辅助驾驶功能控制按键集中在方向盘左侧，功能开启后，交通标注辅助系统首先会识别当前路段的最大限速信息，然后车辆会以此车速进行巡航，巡航中可根据车距自动调节车速或者手动点击+/-键来调节等，HUD显示也非常清晰，方便驾驶员盲操；主动式车道保持功能监测到车辆偏离车道时，方向盘会发出震动反馈并在仪表盘发出警示，继而发生的转向和刹车的动作也非常的利落和柔和，感受非常好。

全速域巡航系统在0-150km/h之间都可实现自动跟车的功能，在城市道路行驶时点击RES键激活该功能后即可，等红灯时的刹车动作非常温和，前段刹车力度较重后段比较缓和线性，过红灯后加速动作也非常柔和，驾驶时更加的安心；巡航中即使将跟车距离调至最小，也比人为操作时保持的车距要大，数据设定方便比较保守；自动过弯时车辆可清晰地识别前车并跟随前车过弯，整体过程非常流畅，可满足日常用车的诸多场景。

主动式变道安全辅助功能可自动识别车道状态并完成自动并线超车，左转向灯开启后就可激活该功能，此时车辆将会自动完成并线和加速动作，用时2-3秒左右，过程也非常柔和；开启右转向灯准备变道时，系统会根据车道状态来决定是否变道，若车道后方有来车将不会变道，若无来车将会主动变道，变道完成后车辆会自动适应前方的车速，若前方车速较慢将会自动减速，而且系统检测到被超车时还会发出声音提醒，使驾驶员保持在车道内行驶。