探影后防撞梁采用单层冲压形式，厚度为 1.41毫米，宽度为 110公分，轮宽171公分，占比为64.33%。吸能盒做的比较标准，诱导打孔均有配备，左右两侧共7颗螺栓，而后防撞梁比尾门更加突出一些，在碰撞时能够保护尾门。

探影的杠皮特别结实，但软硬度一般。行人保护泡沫比较厚，采用U型的大众设计风格。前防撞梁是内凹造型，采用单层冲压形式和高强度钢板材质，厚度为1.69毫米，宽度110公分，轮宽171公分，占比为 64.33%。下方有一根副防撞梁，采用铆钉和焊接工艺，强度足够。长方形的可拆卸式吸能盒很规整，用两个钢板进行焊接，具有相应的诱导打孔和4颗螺栓，吸能盒长度是140.62毫米。水箱到防撞梁的距离是39.77毫米，距离很近，而水箱架绝大部分是塑料材质。