蔚来ET7的大灯是LED光源，最大光照度为6160勒克斯，属于照明度比较好的一类。

蔚来ET7门槛位置有完整的塑料保护壳，对大线进行保护，地板大线包裹不错，使用的是布基胶布，缠绕非常严密。

蔚来ET7地板填充材料为原生发泡材质，质量不错。

蔚来ET7门板使用了发泡防潮膜，粘胶的质量不错，并前后车门内饰板有大面积的白色原生隔音棉。

蔚来ET7是一个无框的车门，车门铰链是锻造件，之前ES6和ES8是冲压件，明显是进步了。

蔚来ET7上的NOMI车载人工智能系统综合水平较高，基础应变能力不错，能和用户进行许多自然化的沟通。

蔚来ET7不仅远程控制终身免费，还每月白送包含导航、远程控制以及影音娱乐在内的车机流量每月20G，暂时还没有推出相关流量包以及资费标准，但可以保证超额，不断网只限速。

蔚来ET7的系统比较素，几个音乐视频应用虽然也挺主流，满足基本出行娱乐需求没太大问题，但完全没有应用商店体系。

虽然蔚来ET7车内没有震撼的各类大屏，但蔚来智能系统Banyan非常简洁实用易上手，体验感上佳。车辆前排只有一块10.2英寸HDR数字仪表和12.8英寸的AMOLED中控屏，两块屏幕拥有优质的金属质感，边框薄细，显示效果出众，位置和角度都很适合触控操作。座舱功能性的优势在于能对车辆进行全面且细致的掌控，人性化设置多，不过这套系统不够开放，软件生态比较薄弱。蔚来ET7上的NOMI车载人工智能系统综合水平较高，基础应变能力不错，能和用户进行许多自然化的沟通。

蔚来ET7的刹车盘是通风盘的形式，并且全系标配对置四活塞的布雷博的刹车。