问答蔚来ET7转向力怎么样？蔚来ET7舒适模式下，原地转向力为1.298公斤；经济模式下，原地转向力为1.052公斤；运动模式下，原地转向力为1.491公斤。总体来说比较轻，低速转向和停车入位时很方便。共1个回答
问答蔚来ET7的刹车怎么样？蔚来ET7 100-0km/h最短制动距离为33.5米，整体的刹车非常线性，但是在动能回收较轻的模式下，车辆会出现点头。共1个回答
- 问答蔚来ET7主驾座椅乘坐感受如何？蔚来ET7的主驾座椅乘坐起来非常舒适， 腿托位置调节的范围非常大，可以适应不同的驾驶姿势。
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- 问答蔚来ET7运动模式驾驶感受如何？蔚来ET7运动模式下，方向盘转向手感非常明显的变沉了，而且刹车踏板的脚感更具弹性。
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- 问答蔚来ET7舒适模式体验如何？蔚来ET7在舒适模式下的的方向盘转向手感和刹车踏板的脚感都是比较轻的，尤其是刹车踏板，几乎没有什么明显的拖拽感觉，像是在开一台传统的燃油车。
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- 问答蔚来ET7前排座椅乘坐感受如何？蔚来ET7的前排座椅舒适度非常不错，前排腿部的支撑是采用上卷式的设计，除了能给腿部更好的支撑之外，相比于延伸式的腿托，不会有硌的感觉，其次也不容易藏污纳垢。
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- 问答蔚来ET7怠速隔音测试表现如何？用大卡车高亢的汽笛声来考验蔚来ET7的静态隔音效果，通过专业积分型升级剂测得两车车内前排人耳处10秒噪音平均值为65.6分贝。
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- 问答蔚来ET7加速表现如何？蔚来ET7搭载双电动机，0-100km/h加速时间为3.8秒，整体的加速体感非常迅猛。
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- 问答蔚来ET7动能回收怎么样？蔚来ET7的动能回收三档模式可调，在最沉那档能够保证与之前的866车型有同样的动能回收力度，它的拖拽感也是非常轻微的，对于日常来说是一个完全可用的状态。
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- 问答蔚来ET7转向手感怎么样？蔚来ET7的方向盘转向力不仅轻松，而且有韧性，转向反馈也更为精准。
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