悦虎续航
车界江湖
悦虎的卖相很普，普到没有留下记忆深刻的点：外观、内饰、空间、配置、动力、续航......固定六件套里，悦虎没有一项是能打的。
有趣的是，某些营销号一个劲地鼓吹“大运智联App”，并美其名曰“治好了我对小型车的智能焦虑”。假如我把官方指定竞品零跑T03摆到台面，不知阁下该如何应对？毕竟在 Leapmotor OS智能系统面前，只能实现远程开门、远程启动等基操的“大运智联App”完全不够看。
不排除是我格局小了，说不定悦虎就是要剑走偏锋——不堆智能性、尺寸、空间和续航，而是选择All in越野性能。
对，你没看错，这台迷你代步车理解市场的角度相当清奇，证据有两个：（1）前、后都搭载了麦弗逊式独立悬架，同级唯一；（2）接近角27°、离去角40°、最小离地间隙201mm，远超同级竞品。
问题在于，一台能越野的小型纯电SUV到底对消费者有多大的吸引力，况且还是看不见摸不着的那种？脚指头也算得出来。
以传统审美来评判，悦虎非常符合外界对小型车“用料配置糟糕”的既定印象。讲开了，打工人花8万买回来的冷门代步车只能满足城市基础代步任务，无法触达更多家用需求。
那买来干嘛？8万，选五菱缤果不香多了，高空间利用率、双10.25英寸高清大联屏设计、Ling OS灵犀智能系统、低压蓄电池智能补电功能......诚意这种事情，五菱的态度很直接。
其实悦虎就是吃了没文化的亏，缤果的卖点都是清一色的小型车流量密码，也是消费者最容易感知到的，这也就意味着，后者天然就比前者更有杀伤力。所谓“第一印象”，悦虎显然没有拿捏住。
同病相怜的还有远志M1跟大运皮卡，唯一不同的，是它们的存在感更低。
这里如果我把牌面简单整理，你会发现个值得玩味的细节：大运在售的产品有三款，分别是小型纯电SUV悦虎、中型纯电MPV远志M1和燃油皮卡大运皮卡。一通排列对比，“大运到底想走什么路线”的直观感受就出来了。
关于大运汽车的定位，可能远勤山自己都无法解答，又或者，大运汽车本来就是个悲剧，尤其在远勤山投入远航汽车的怀抱后，大运汽车“试验品”的底色愈发明显。
这又牵扯出另一个故事。
作为同个爹的产物，远航汽车比大运汽车要幸运的多，至少在2022年的广州车展它就结结实实提了一回热搜，原因嘛，无非是堪比隔壁恒驰的“四车齐发”名场面。
远航Y6、远航Y7、远航H8、远航H9，这四台车统统走的是高端路线，又大又不便宜。之所以调转枪头，我认为很重要一点是大运汽车给的教训足够深刻，反正低端车就算走量也卖不了几个钱，还不如集一身“名牌”去接着忽悠。
这也就解释了，为什么远航汽车一开始就选择跟华为、博世、阿里斑马等巨头合作。按照远勤山的说法，“不能什么都自己干，善于借力才是王道”。
归纳总结：钱能解决的事情，不多bb。
“借力”的好处显而易见，远航汽车直接就能用上博世的电子电气架构、本特勒的防腐蚀全铝合金底盘、阿里斑马的智能座舱等。下放到产品层面，远航Y6、远航H8出生便自带“超长续航”、“3.2秒零百加速”、“8155车规级高算力芯片”、“5屏交互”等亮点。
啊表车评
动力方面，新车搭载了一台35KW的前电机，最大马力105牛·米，并且还搭配了30.66kWh的三元锂电池，品牌为“盟固利”，采用的是风冷，其最大续航为300km，完全能够满足日常代步需求。
车市谈
远航汽车的产品可以和任何品牌PK，甚至和售价百万、千万的豪车比设计、比舒适性、比技术，最后比价格，我们也完全有信心。动力方面，远航系列车型配有四驱双电机，峰值功率可达500kW，峰值扭矩可达745N·m，零百加速时间仅需3.2s，不仅快、而且稳；充电和续航方面，我们采用的是800V超级快充，最快可实现充电10分钟续航300km；智能科技方面，我们的车型采用了很多先进技术，比如博世的智能刹车系统、电子电气架构,还有和阿里斑马共同开发的导航系统、智能车机等等。
网能
8月25日至9月3日，以“智享蓉城，驭见未来”为主题的第二十六届成都国际汽车展览会（以下简称：成都国际车展）将在中国西部国际博览城全面开启。此次车展吸引129个汽车品牌出席，带来多款全球热销车型。大运新能源旗下拥有博世ESP9.3车身稳定系统、最长续航550km、充电30分钟即可充满80%续航里程等诸多亮点的纯电动MPV远志M1和拥有超强安全性能、超高智能化水平的潮玩纯电越野小钢炮悦虎即将亮相车展，用现代科技打造绿色、安全、智能出行新体验。
时尚、舒适、便捷、高科技已经成为都市消费者选车的重要标签。大运新能源瞄准都市人群的出行需求痛点，重磅打造推出了适合都市人日常通勤代步的车型：大运悦虎。
大运悦虎在设计、智能化、安全性等方面都有着出色表现。
外观方面，悦虎整体设计圆润饱满，时尚前卫。前脸采用了新能源车型封闭式前格栅，两侧采用流行的LED大灯，辨识度较高。品牌LOGO设计在机盖前缘，下方是位于前脸中间的隐藏式充电口。悦虎有着201mm的最小离地间隙，接近角27°，离去角40°，远超同级别车型。
内饰方面，悦虎整体设计简洁明了，平直的线条搭配带有拉丝纹理的银色饰板，层次感十足。方向盘采用平底式设计，并配有多功能按键。
智能化方面，悦虎搭载7英寸全液晶仪表盘、8英寸中控大屏，内置了大运智联系统，提供远程监控、遥控解锁、启动车辆、分析驾驶行为、检验车况等功能。
动力系统方面，悦虎配备35千瓦驱动电机，驱动系统采用了驱动电机、电机控制器、减速器、DC-DC四合一集成方案，有着更高的整合度和可靠性，有着330KM的真实续航水平。
安全领域，大运悦虎全系标配倒车影像、定速巡航、胎压监测、上坡辅助等功能。且全系车型采用了前/后麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，其优秀的舒适性、操控性和稳定性超越同级。
远志M1是商务车智慧首选。外观方面，远志M1整体设计硬朗大气。前脸采用封闭式前格栅，两条镀铬饰条横贯至大灯内，显得前脸层次感更加丰富。车尾部分同样采用贯穿式镀铬饰条元素进行装饰，与前脸设计交相辉映。
内饰方面，远志M1搭载了双12.3液晶仪表和中控大屏，配合智能语音交互系统、蓝牙电话、手机互联、车联网、APP远程控制系统等，为驾乘出行带来诸多乐趣，开长途也不会觉得闷，快乐随行，趣味加倍。全包覆式座椅配备睡眠头枕、电动调节、宽大扶手，乘坐时舒适感爆棚。
动力方面，远志M1有两种版本的车型可供选择，区分了标准续航和长续航两种规格，电机功率为145千瓦，电池包使用了分别为72.27千瓦时和90.58千瓦时的三元锂电池组。车辆的续航能力分别为450公里和550公里，均支持快充，快充技术15分钟可实现200km的续航里程，30分钟即可充满80%。