宏光MINIEV快充
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火星汽车V
试驾结束回到店内，工作人员也向我介绍了宏光MINIEV四门版的电池和充电情况，205km的续航表现，只要不跑长途，平时代步肯定够用了。另外它还全系标配了快充功能，35分钟可以从30%快充到80%，粗略计算大概能充100公里的续航，就算是偶尔急用车想要快速补能，我认为也没问题。
车算子
动力方面，宏光MINIEV四门版将搭载全新30kW三合一电驱，电池容量为16.2千瓦时，CLTC工况下续航里程可达205公里，支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，快充模式下，30%至80%的电量仅需35分钟。续航能力上基本和这个价位匹配，205km的续航也基本满足日常短途代步的需求。
玩车教授
更关键的一点是，新车支持快充！根据官方资料显示，从30%-80%，用快充仅需35分钟。是的，考虑到它的电池不大，35分钟的快充不算快，但大家也要知道，这个价位大多数微型纯电车是没有快充的，极为少有的，这个价位有快充的车，充电速度和MINIEV四门版基本也差不多。
易车原创报道
在充电方面，宏光MINIEV四门版支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式：直流快充从30%充电至80%仅需35分钟；交流慢充从20%充至100%仅需4.8h。
易车原创报道
在充电方面，宏光MINIEV四门版支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式：直流快充从30%充电至80%仅需35分钟；交流慢充从20%充至100%仅需4.8h。
车算子
动力方面，宏光MINIEV四门版将搭载全新30kW三合一电驱，CLTC续航里程达205km，并提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式。快充可35分钟从30%补能至80%。
川雨玩车
2025年1月6日，上汽通用五菱正式公布宏光MINIEV四门版配置信息，新车将推出进阶款、臻享款两款配置，提供泡泡绿、膨膨蓝和甜甜咖三款“幻彩高定”车色，四车门设计极大改善后排乘客上下车体验，其纯电续航里程为205km，还支持35分钟快充，凭借高颜值、大空间成为A00级新能源代步车市场的又一款“实力之选”。
小体格大空间
宏光MINIEV四门版个头小巧，车身尺寸只有3256 *1510*1578mm，转弯半径是4.5米，所以能够在市区街道、窄巷子等各种场景下灵活穿行、转弯和掉头，但即便是如此，它还能基于2190mm轴距提供更加宽松的前后排空间，满载多人情况下，前后座头部和腿部空间宽敞，大家庭也能拿来作为集体出行的代步工具，而且后排侧窗可视化面积达到了2126cm²，是同级最大，而且支持电动升降，视野和操作体验明显改善。
而且，这款小车的后备箱容量达123L，满载情况下也能装得下不少物品，通过放倒后排靠背拓展至745L，大号行李箱也能放得下，一两个人用车拉货、自驾游非常方便，而且座舱内部还额外提供多达19处储物空间，确保咱们随身大小物品都有处可放，是不是感觉宏光MINIEV四门版有点深藏不露的感觉。
高颜值高配置
宏光MINIEV四门版外观设计非常漂亮，采用了全新“甜趣美学”设计理念，Q萌可爱的“微笑”前脸，搭配灵动的“菱之翼”LED灯组和“紫荆花”13寸轮毂，还提供膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖三款“幻彩高定”车色，通过七涂层工艺让色彩还原度高、观感更好，使得整车外形格外亮眼，绝对是当下年轻人，尤其是女性消费者的最爱；而且它不光是长得好看，车身采用了环状笼式车身，高强钢占比达到67%，配合主副驾安全气囊、ESC电子车身稳定系统等多达12项子功能，全方位保障人车安全。
进入座舱之后，我们可以看到双幅式方向盘和8英寸中控屏，包括Autohold、电子手刹、高清倒车影像及后倒车雷达等，也都是同级独有配置，它还通过诸多智能化功能进一步满足年轻人的需求，比如可实现无感进入/锁车、无感启动和智能上下电等，还能通过手机APP远程互联实现查询车况、启动车辆、开关门锁、启动空调和预约充电等，这样一来在家里就能提前设置好很多功能，比如冬天提前开启空调制热稍等上车就很温暖了。
长续航带快充
作为一款纯电车，宏光MINIEV四门版搭载五菱神炼电池，已实现200万销量碰撞0自燃，用户可以放心使用，它的三合一电驱功率为30kW，日常驾驶动力相当充沛，CLTC续航里程为205km，支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，其直流快充仅需可35分钟可从30%补能至80%，像跨城、中短途出行等场景下，就近找公共快充桩就能解决补能问题，进一步扩大出行范围。
易车原创报道
动力方面，新车搭载17.3kW·h电池，CLTC续航里程达到215km，同时支持直流快充、交流慢充和家用随车充三种补能方式，既能实现35分钟从30%到80%的极速补能，也能匹配家用220V/10A插座电源。此外，新车还提供智能补电功能，有效避免车辆由于小电瓶亏电而无法启动。