阿尔法T5采用灵韵底盘，前麦弗逊+后H臂四连杆悬架。底盘是一辆车的基础，一辆车好不好开，底盘起了决定性作用。在城市路面行驶时，阿尔法T5的底盘给人的体感更为柔和、细腻，很有高级感。无论是对粗糙路面细小振动的隔离，还是对沟沟坎坎的大振动的吸收，都很不错，非常舒适。在高速路面行驶时，阿尔法T5开起来很稳，无论直线行驶还是高速过弯都让人很安心，因为你知道他撑得住。

“蓝谷麦格纳”高频闪现，车身底盘足够硬核

南哥选择的路线是东北线，途经遵义、茅台镇、十二背后双河谷、千户苗寨、平塘特大桥，最后达到了天眼。尽管这一路有美酒、美景相伴，让人流连忘返，但专业硬核科普的工作南哥也是一点没落下。

在南歌冒着暴雨前往千户苗寨路上时，极狐阿尔法T车身背影让人印象深刻，细心的网友更是对频频出现的车尾“蓝谷麦格纳”字样产生好奇。事实上，极狐阿尔法T是由北汽蓝谷麦格纳高端智造基地生产，引入了麦格纳世界超一流的MAFACT生产体系和顶级制造工艺打造，能享受到这种“待遇”的还有奔驰大G等豪车。所以一路上，南哥对麦格纳调校过的底盘赞不绝口，直言有奔驰GLC的质感，有网友留言表示：“毕竟是斩获‘2022中国十佳底盘’大奖的车型”。

除此之外，极狐阿尔法T的车身也很硬核，给此次自驾提供了潜在保护。这辆车采用了完美平衡轻量化与安全性的上钢下铝结构车身，扭转刚度高达41.8kNm/°。高强钢围成的笼式框架结构中的A柱、B柱、中通道等部分均采用了强度高达1500MPa以上的热成型钢，每平方厘米能承受15吨以上的压力，再加上航空级铆接，1276处SPR锁铆，合格率99%，整车扭转刚度55kNm/°，给了南哥此行足够的底气。

α-Pilot智慧驾驶便捷好用，自动变道功能被点赞

相比于前两位“重量级”的大咖，野生11小姐姐的此次贵州之行便是另一种画风。一路上，她经过遵义、肇兴侗寨、荔波、平塘特大桥，疯狂打卡网红景点，极狐阿尔法T的α-Pilot智慧驾驶让她长途自驾也得心应手。

事实上，相比于同级大多数车型，极狐阿尔法T的α-Pilot智慧驾驶系统确实要更为好用。其采用博世最新一代方案，由1个域控制器，1个第三代200万超高像素多功能摄像头，4个第二代环视摄像头，5个第五代毫米波雷达和12枚第六代超声波传感器等共计23个高精度传感器组成，可轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、自动变道功能、交通标志识别、智能限速巡航、220米内前向紧急避撞等27项驾驶辅助功能。不论是韩路还是野生11，他们都在旅行中很熟练地上手了智能驾驶辅助系统，尤其是自动变道功能，可以自动识别旁边车道来车，更为安全便捷，频频被点赞。

贵州省拥有我国西南地区独特的地貌、风景和人文，如今又推出旅游优惠政策，此时便是自驾游玩贵州的最好时机。而对于那些想要自驾纯电动车前往贵州的小伙伴们来说，不妨参照“电”亮极境之旅中极狐阿尔法T的表现和实力来选择车型。阿尔法T强劲的自适应全地形四驱系统、麦格纳调校的顶级底盘、上钢下铝的轻量化车身以及智能便捷的α-Pilot智慧驾驶系统，一定能带你你深入领略大美贵州的好山好水好风景。