高合HiPhi X车体非常庞大，车身超过五米三，车宽超过两米，轴距达到了三米一还多，整体目测的体积跟奔驰S差不太多，厂商虽然对它定位为超跑形态的SUV，但看起来更像是个MPV。

高合HiPhi X车尾采用贯穿式的尾灯，纵向高位式的刹车灯，在尾灯下方同样搭载了智能交互灯，整个尾部的造型是非常运动的。

高合HiPhi X车长5200mm，轴距为3150mm，22寸的轮毂搭配了米其林OILOT SPORT EV轮胎，多瓣式的造型使整个侧面非常高级，并且在驾驶时轮毂中间的LOGO可以保持竖直状态，车门搭载了NT展翼门，并且车门展开角度非常大，上下车会会更有仪式感，充电口的盖板也是电动开闭，智能科技感很强。

车头设计方面，高合HiPhi X的前风挡角度达到了65度，让整台车看起来更有超跑氛围，灯组方面，它搭载了贯穿式的PML编程智能大灯，同时还可以投射图案，下方为ISD智能交互灯既能辅助日间行车灯还能当转向灯使用。

高合HiPhi X车头设计比较圆润，前悬也比较短，尾部造型带有一点点的锐利锋锐的感觉，整体设计还是比较符合空气动力学的，能够达到有效降低风阻系数效果，22英寸的米其林大轮胎形成下半身大型SUV的一个形象，和整个大体量的车身也是相呼应的。

高合HiPhi X内饰搭载了14.6英寸液晶仪表、16.9英寸的中控屏以及9.9英寸的副驾娱乐屏，再配上流媒体后视镜营造出极强的科技感，从功能性来看高合HiPhi X足够丰富的硬件让整车在智能化方面有了扎实的基础。