身高180厘米的体验者坐在前排，调整好合适的驾驶坐姿，此时头部空间有四指的距离。

冒险家转向手感还挺有林肯福特味儿的，基本上保证了日常低速的轻盈和高速的沉稳性，转动时能够感觉到回正力矩是比较占上风的。

冒险家后排乘坐舒适性非常的高，因为配备的全景天窗尺寸非常大，已经完全越过了后排乘客的头顶，然后天窗的前半部分开启面积也比较大，故整个天窗的实用性非常不错。

冒险家匹配8AT变速箱，优势在于因为有液力变矩器的存在，在低速走走停停拥堵情况下挪车是更平顺一些的。

冒险家内饰科技感的体现非常好，前方是一个显示比较深邃的液晶仪表，看起来整体星空搭配包括左右两侧的一个表底看上去视觉效果同样是非常不错的视觉体验。中控方面，使用流畅度是没有问题的，包括设置等功能在屏幕中都可以一目了然的看见。同时超大的地图给到的体验也是非常好的。同时还能够调节座椅通风、加热、按摩、方向盘加热等。双幅式方向盘设计看上去有一点复古的感觉，内部融入到了触摸按键的形式，并没有实体按键。另外车辆还配备了14扬声器锐威音响，听起来音质是很棒的。内饰氛围方面，车内使用米白色搭配深蓝色的配合，豪华感的烘托是非常足的。外加车内融入到了一些镀铬饰条，包括中控台一侧还使用到了类似金属拉丝的面板。值得一提的是中低配车型还是会用到仿真的皮质，顶配车型就是一整张的真皮了，摸上去的质感是非常不错的体验。换挡区域使用到了按键式的，稍加熟悉使用起来是非常方便的。下方还有一些林肯传统的触摸板配备。后方有一个空间，提供了手机无线充电面板，内部还有一个光源配备。再后部是杯座以及音量调节的旋钮。中央扶手箱深度比较一般，但是整个开口还是比较不错的。

冒险家搭载锐威音响，整个效果在同级别中是独一无二的，能够带来非常不错的听觉享受。

冒险家全系标配12.3英寸液晶仪表以及12.8英寸中控屏，内置第三代SYNC+系统，非常好用。通过语音功能还能够将一些功能的说明书调用出来，非常实用。另外语音识别能力非常强，能够做到“听懂识别，足够聪明”。同时还有和百度打通的账号登陆，有很多可以玩、可以用的东西。

冒险家阿拉斯加冰川限量版拥有专属的蓝色配色，设计灵感来自壮美的阿拉斯加冰川和雪山，蓝色车身还带有一些银色的感觉，看起来酷酷的，晶莹剔透的，很有型、有力量感。同时还有专属银色下包围套件，也是镀铬的点缀，包括侧裙位置，整个轮廓又有了一丝修饰的感觉。除此之外其他设计依然是林肯冒险家一贯设计风格。还有一点很显设计感的就是轮圈以及车身侧面的搭配，19英寸轮圈尺寸够大，亮黑色的和车身形成撞色。外加上方的LOGO以及侧裙银色点缀看上去都非常时尚精致。

冒险家在隔音降噪方面很有研究，车辆拥有22个声学包，还有3层的车门密封条，还有双层夹胶玻璃，车里车外把噪音都隔绝掉。

冒险家底盘方面，发动机下面以及排气两侧都有严密的毛毡覆盖，整个底盘平整度做的是不错的，上方也有留着导风槽，散热也都是很大范围的覆盖。发动机和底盘下护板位置预留了几个孔，可以给发动机以及变速箱进行散热。车辆采用全框式前车架，下摆臂是一个铝合金制的，而且挡着后倾的孔，整个轻量化是不错的。刹车部分配备单向活塞卡钳，规格尺寸比较大。来到后面，整个副车架做的非常大，后桥壳体进行了类似整体后桥放大的操作。由于有很大的后副车架，下摆臂做了大角度分叉，中间部分做了很粗壮的材质。同时后悬挂也是带有液压的阻尼阀，通过调节液压的功能进行避震桶压力调节，从而达到提升舒适度的效果。