吉利ICON后方带有后防撞梁，但是没有行人保护泡面，后防撞梁采用了热成型钢材进行单层冲压的形式，防撞梁宽度为105公分，覆盖占比为60%，厚度为1.42毫米，并且防撞梁相对于突出尾门，吸能盒带有相应的诱导和打孔以及螺丝固定。

吉利ICON前防撞梁为一个普通的辊压式凹字形钢材的防撞梁，防撞梁宽度为107公分，覆盖占比为61.14%，防撞梁厚度为1.29毫米，防撞梁到水箱的距离为82.32毫米，吸能盒采用了标砖的方形进行焊接，并且带有相应的诱导和打孔，通过4条螺栓进行连接，吸能盒长度为95.88毫米。

在TVOC释放测试中，测试方法与甲醛测试相同，23度上下一度封闭静置16小时，然后从驾驶席抽取空气并通过仪器测试，最终测试吉利ICON的TVOC释放量为0.83毫克每立方米。

吉利ICON在车内空气甲醛测试中采用酚试剂分光光度法，车辆在23度封闭静置16小时后从驾驶席位置抽取等量十升空气，最终测试，车内的甲醛释放量为0.059毫克每立方米。

半定量测试中使用PPM仪器分别对吉利ICON车内的地板、顶棚和座椅三个位置进行测试，最终地板下方测到的甲醛释放量为0.076毫克每立方米。顶棚为0.044毫克每立方米，座椅为0.031毫克每立方米。

吉利ICON地板采用了两层材质，一个是表面的地毡，另一个是下面的填充物，它的填充物采用了类似纤维棉的材质，另外地毡的质量非常好，首先它很厚实，加上胶层可以达到两毫米厚，地毡的防水层也非常厚实，并且采用了光滑面，当汤水撒到地板上可以很好的防止渗透，地板大线在副驾驶一侧，缠绕也是非常密实的布基的形式。

吉利ICON后门内饰板的吸音棉面积同样没有超过50%，后车门依旧采用了焊接式车门，门铰链和限位器工艺与前门相同，车门内部防撞梁采用了U形，沥青式止震板和加强筋也都是有的，右上角同样带有电动门把手的机构，车门喇叭采用了铆钉式喇叭，对于后改装可能会稍显麻烦。

吉利ICON前车门内饰板吸音棉面积不大，总覆盖面积不到50%。车门采用焊接形式，与车身链接处采用了冲压式的铰链，限位器采用包塑工艺，车门内部采用了防潮膜的形式，撕开防潮膜可以看到U形防撞梁，并且沥青饰板和加强筋都是有的，由于车门采用了电动弹起的门把手，所以车门右上方搭载了电动门把手的机构。