其中，3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个高清摄像头组成“超豪华阵容”，真实还原3D物理世界。高性能智能驾驶计算平台、拟人化的智能算法组成“超强大脑”，以“老司机”的灵活决策和果断处置能力玩转城市复杂路况。

标准化的零部件模式开始得比较早，从最初的车联网到后来的贾广雷达、毫米波雷达摄像头、电机电控、AR-HUD等标准化的零部件，华为均有销售；华为与北汽、长安和广汽的合作则为HI模式，即华为的全栈解决方案，硬件+软件打造智能座舱、智能驾驶云端升级等，最佳代表是极狐阿尔法S·HI版、阿维塔11等；智选模式的开局是与重庆小康集团赛力斯合作，从最初的赛力斯SF5到后来推出AITO品牌，如今AITO旗下有两款车型在售，分别是问界M5和问界M7，兼顾了纯电和增程。