红旗E-HS9的动能回收在长续航模式下有着不错的体感反馈，此时的动能回收拖拽力度不强，能够维持舒适的质感。切换为自定义模式后，动能回收具备五挡可调，即便在最强挡位的动能回收，也不会有明显的挫折感。

红旗E-HS9提供了多级可调的动能回收，车辆的动能回收设定十分不错，刚松开加速踏板时，动能回收不会立马介入，在大概1秒多的延迟后，动能回收才开始工作，从而使车速缓慢降低；即便是最强的动能回收等级，也不会让人产生不适感，动能回收系统与刹车的匹配调校称得上优秀。