红旗E-HS9的智能四驱系统配备了舒适模式、运动模式、全路况模式、越野模式、自定义模式、长续航模式以及极致模式7种驾驶模式，根据不同的地面的使用工况精准的匹配出不同的动力输出模式以及悬架高低软硬的风格需求。·

红旗E-HS9在舒适模式下动力表现在日常驾驶室完全够用，转向的力度也很轻盈；运动模式下动力表现比较浑厚，转向力度会稍显沉重一些；长续航模式整体的功率会受到限制，在驾驶时的舒适感会大打折扣。

红旗E-HS9带有7种不同的驾驶模式，但是主要还是以舒适模式和运动模式为主，舒适模式下动力响应轻柔，但是深踩油门同样可以爆发充沛的动力；运动模式下电门的响应会有明显的变化，稍微踩踏车头就会有明显的抬头迹象，在中速时再提速也表现非常出色。

2020款红旗E-HS9提供7种驾驶模式，包含长续航、全路况、越野、舒适、运动、极致以及自定义模式。运动模式且电量充足时可激活极致模式，此时车辆可发挥出最强的性能。运动模式下动力输出相当顺畅狂暴，四驱系统能保证较强的抓地力，车身非常稳健。长续航模式会限制大部分功能，动力输出则有些迟缓，比较适合城市驾驶。长续航模式下动能回收力度不强，能够维持舒适的质感。切换至自定义模式后，动能回收支持5挡调节，高挡位下回收力度也不会很强烈。