内饰暂未曝光，应该也会延续普通版哪吒S的设计风格。参考来看，平直的中控台通过熏黑饰板贯穿，左右各内嵌全液晶仪表盘和副驾娱乐屏，加之大尺寸竖置中控屏，以及AR-HUD抬头显示，营造出满满的科技气息。同时，四门夹层隔音玻璃、全景天幕、真皮/麂皮绒双拼座椅、真皮多功能方向盘、电子怀挡、木纹饰板、氛围灯……加持，又将豪华档次感拉满。

内饰方面，哪吒S猎装版预计同样采用了运动化的设计风格，配备了大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘，以及多功能方向盘和电子换挡杆等配置，提升了驾驶的便利性和舒适性。

  哪吒S搭载的悬浮式多功能方向盘也是一个亮点，它使用轨迹球和触摸反馈按键，兼顾了使用效果和视觉效果。

  在舒适性方面，哪吒S表现得较为到位。主副驾驶位12+8向电动调节，提供丰富的坐姿选择，还支持通风、加热、腿托、按摩等功能；后排座椅也可支持27°到35°的角度电动调节，做到前后排同样舒适。

  此外，哪吒S采用了不可开启全景天窗，面积达到了1.9㎡，能够为后排带来不错的通透感，并且兼顾隔热保温，可隔绝85%的热量和99.9%的紫外线辐射。

  不同于传统燃油车，拿着钥匙进入哪吒S之后，只需踩刹车挂上怀挡D档就能启动出发了，省去了点火的步骤。车子加速很线性，有种大排量自然吸气发动机的感觉，

  这得益于哪吒S增程版搭载一台1.5L自然吸气的四缸增程器，其中，驱动电机最大功率为170kW，峰值扭矩310N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒。另外，这台车还配备了容量为43.51kWh的三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为310公里，这样的纯电续航里程在混动车型中比较少见。

  哪吒S的驾驶模式有经济、舒适、运动和单踏板四种模式，操控相比哪吒此前的车型有了大幅的提升，底盘变得更加紧实，方向盘的指向也很精准，加上该车采用的后置后驱，虽不是主打性能但也具有一定的驾驶乐趣。