- 问答红旗E-HS9 续航表现怎么样?红旗E-HS9电池组能量密度高达206kWh,综合续航里程可以超过510km,续航显示方面的标定十分诚实,它会根据剩余的行驶里程匹配剩余的电量以实时更新的方式进行显示,可以让用户对续航有更清晰的认知。
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- 问答红旗E-HS9春夏季续航实测红旗E-HS9的续航表现不尽如人意。其搭载了容量为99kWh的三元锂电池组,NEDC工况续航里程为510km。出发前表显续航里程为316km,当表显续航里程掉到216km时,仅行驶了56km,若按这样的比例计算,它的满电实际续航里程将不足300km。考虑到E-HS9的定位,在能耗设定上,它更为关注性能表现,比如更加澎湃的动力、给力的空调,以及车内各种提供舒适体验的用电设备等,而要延长续航里程,必然要舍弃不少体验,这与这辆车的目标不符。
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- 问答红旗E-HS9冬季续航实测红旗E-HS9电池组容量达到了99千瓦时,能量密度可达178.1瓦时/千克,NEDC综合工况续航里程达到510公里。但是庞大的车身、过重的整备质量以及身上有太多电子设备,光是屏幕就有7块,另外还有座椅的通风按摩、空气悬挂以及丰富的主动安全系统,使得E-HS9的能耗管理并不优异。在气温零下10度,车上暖风不断的状态下总计行驶91.5公里,小计平均能耗为40.9kWh/100km,如果用99千瓦时的电池核算下来,E-HS9实际续航里程在250公里左右。环境因素确实比较为难E-HS9,但这样的续航表现总归让人不放心用它进行长途驾驶,优异的驾乘感受并不能完美的体现出来。
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