北京BJ30标配

首先来看设计，BJ30保留了家族化的五孔格栅设计，但这部分与大灯融合，并做了封闭处理，弱化了功能性，多了一些装饰效果，时尚感确实是增加了。全系标配自动LED大灯，不过远近光自适应功能没有覆盖最低配，弯道辅助功能和雾灯，只配备燃油和混动的顶配车型。

虽然是定位紧凑级SUV，BJ30的轴距达到了2820mm，长宽高分别为4730mm、1910mm和1790mm。全系标配18寸铝合金轮毂，两种动力的顶配车型都升级到了19英寸。新车的侧面看起来，也借鉴了一些国外经典越野车的造型，颜值绝对拿的出手。车顶行李架，除了最低配之外，均有提供。通过能力方面，它的接近角和离去角分别为25°和30°，纵向通过角为21°，最小离地间隙为215mm。

车尾设计个人感觉没有车头和侧面那么成功。风挡下方设计了贯穿式的黑色饰板，让后窗看起来比实际尺寸更小。贯穿饰条与立式尾灯的组合，也拉高了视觉的重心。尾灯点亮后的D字造型，辨识度还是蛮高的。BJ30标配了电动感应式尾门，这一点可以给好评。

车内设计比较简洁，同时又加入了一些主流元素，增加了一些设计感。10.25英寸液晶仪表，嵌入贯通式仪表台，视觉效果让尺寸有点缩水，好在是全系标配。14.6英寸悬浮式触屏也是全系标配，并且支持双音区的语音识别。除了最低配之外，其余配置均装备了真皮方向盘，手感还不错。挡把设计的灵感，来自游艇的动力推杆。全地形选择模块，则设计成了涡轮的样式。

车内座椅均为仿皮材质，驾驶席全系标配6向调节，不过最低配是手动，其余均为电动。1.5T轻野Max版本还增加了驾驶席的4向腰部支撑调节。前排除入门车型外，都带有座椅加热功能，两种动力的顶配车型，还提供了座椅通风和驾驶席位置记忆。后排座椅靠背角度可调，并且支持按比例放倒。放倒后后排座椅与后备厢地板水平，收纳空间非常可观。

新车提供两种动力可选。1.5T版本，最大功率138kW，峰值扭矩305Nm，搭配7速双离合变速箱，均为前轮驱动。魔核电驱版本，采用最大功率116kW的1.5T发动机，峰值扭矩235Nm。两驱版本配备最大功率130kW，峰值扭矩315Nm的前电机。四驱版本在两驱的基础上，增加了最大功率55kW，峰值扭矩135Nm的后轴电机。传动部分采用2挡DHT变速箱。底盘均为前麦弗逊，后多连杆的组合。

安全性层面，入门配置的气囊数量只有两个，其余版本均配备了前排侧气囊和前后排头部气帘。入门款只提供后方雷达和倒车影像，其余版本均为前后雷达和全景影像。主动安全配置层面，入门车型也只有疲劳提示和侧翻系统，其余版本均标配了AEB等主流的主动安全配置。驾驶辅助功能层面，入门车型只有定速巡航，其余版本则配备了L2级的智能驾辅系统。

依托特别打造的专业越野悬架及针对越野场景的底盘调教，刀锋英雄版的通过性全面提升，接近角38°，离去角36°，通过角28°，各项数值均大于城市猎人版；整车升高20mm，涉水深度达到800mm，让刀锋英雄版看起来更加魁梧挺拔。同时，在全系标配的AT胎加持下，更给人一种居高临下的气势和龙行虎步的威武姿态。此外，全新刀锋英雄版还将D形窗、门把手全部“黑化”处理，加之全系标配的金属下护板，给人带来披坚执锐的视觉冲击，凌厉感瞬间拉满。

全新BJ40刀锋英雄版保留了经典的开式车身设计，三段式的顶盖可以快速拆装，让“敞篷越野”的乐趣再次回归。并且，相较老款的处理方式，全新BJ40刀锋英雄版可以说更加便捷，也更加人性化，拆下的顶盖，可以轻松放入后备箱，从此不必再担心拆顶后的收纳问题，真正做到了随时随地，都能与大自然亲密接触。当然，可拆卸式车顶的好处不仅仅是可玩性高这么简单，在突发事故中，可快速拆卸车顶的设计，将为用户带来更大的生存保障，这也是为何我们一定要在全新BJ40刀锋英雄版上搭载开式车身的重要考虑。

除了车顶，全新BJ40刀锋英雄版的前后杠、轮眉等，均可实现快拆，进一步提升了车辆的改装空间和可玩性。同时，还全系标配2.5吨牵引资质和取电口，省去了后期改装的麻烦，可运送机车、拖拽游艇、房车、摩托艇等“大玩具”，极大扩展了户外生活的想象空间。