全新的CT4使用了1.5T高功率纵置发动机，它的最大功率是155KW，也就是210马力。而且它还采用了全新的8AT变速箱。

凯迪拉克的配置还算说得过去，液晶仪表只有4.2英寸，中控屏只有8英寸。但是该有的配置还是有的像Caplay、Carlife、在线的导航以及凯迪拉克自家的安吉星也都是有配备的。

CT4的发动机会更靠近中间，所以它整体车头的指向性还是不错的。车头的感觉也会更加灵活，毕竟发动机也是轻了不少。

CT4出色的运动设定使它整体性非常强，弯道里的紧绷感带来了人车合一的感受。另外整车的重心也十分不错，减速进弯后的重心转移不会让后轮完全失控，能够给人非常有信心的去切弯。

CT4在隔音方面开起来在这个赛道路面上的时候会觉得胎噪有一些，但是发动机的隔音做的还是挺到位的。

内饰方面，目前有4种内饰方案，最低配1.5T时尚型提供黑色/缎米、檀黑选择；1.5T豪华型和2.0T豪华型提供檀黑、黑色/桂棕选择。顶配2.0T尊贵型拥有的是一款专属的“浆果”内饰颜色。

车身颜色方面，2023款凯迪拉克CT4共有6种车身颜色选择，分别是勒芒橙、星际蓝、曼哈顿灰、玛雅黑、珍珠白以及赛博红。其中星际蓝颜色只有风尚型才有，勒芒橙是V运动套件专属配色。从颜色设计来看，大多都是比较个性、鲜艳颜色，相信能受到不少年轻人的青睐。

车身尺寸方面，与CT5、CT6那种修长车身有些不同，CT4设计更为紧凑利落一些，给人一种比较纯粹的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距2775mm。轮胎方面，1.5T车型采用的是马牌Premium Contact 6轮胎，尺寸为225/45 R17。

CT4这台车的悬架也是很良心的，前双球节的多连杆、后五连杆的结构，滤震过滤得特别棒，对于侧倾的抑制也很到位开起来会觉得信心充足。

CT4的配置即便是低配也是很高的。低配的车型也会有真皮座椅、主动降噪、远程启动、Bose音响等等配置。