马自达CX-5乘坐静谧性怎么样？
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2022款 2.5L 四驱尊耀型
马自达CX-5隔音方面，对于胎噪、风噪处理是比较到位的，不过对于发动机噪音处理不是特别好，踩下油门后发动机啸叫还是比较明显的。
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马自达CX-5静谧性测试环节中，将车辆从静止急加速到60km/h测得车辆最大噪音值，最终车辆在测试中噪音最大值为70.6分贝。在颠簸路段以30km/h-40km/h速度匀速行驶，车辆最大噪音值为69.7分贝。
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2022款 2.5L 四驱尊耀型
马自达CX-5静音问题依旧没有得到解决，车辆行驶80km/h时，风噪和胎噪的表现还是比较明显的。
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2022款 2.5L 四驱尊耀型
马自达CX-5在NVH方面表现不错，通过全面到位的隔音材料和双层夹胶玻璃由内而外的减少了车内噪音，开起来非常舒适。
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马自达CX-5隔音降噪表现非常好，前排玻璃都是双层隔音的，并且车内隔音棉都换成了聚酯材质的，整体在车内几乎是听不到外界噪音的。
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2022款 2.5L 四驱尊耀型
马自达CX-5隔音表现不错，采用了双层夹胶玻璃，在高速速度开到100km/h时基本上在车内是听不到胎噪和风噪的。
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2022款 2.5L 手自一体 四驱 尊耀型
2022款马自达CX-5的隔音静谧性值得称赞，时速80km/h坐在车内基本听不到明显的噪音，得益于双层隔音玻璃和底盘的三层隔音处理，所以从路面传来的震动感觉被包裹了起来，胎噪和发动机噪音基本没有，风噪很小，整体非常静谧。
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2022款 2.5L 手自一体 四驱 尊耀型
马自达CX-5车内隔音降噪表现令人出乎意料，风噪和路噪并不像其他运动车型一样突出，反而隔绝得不错，可能与双层夹胶玻璃有一定关系。但发动机运转声音相对比较明显，这也能够提升驾驶舱内操控和运动的氛围，比如转速拉至4000转时，发动机运转声听起来并不夸张，而是比较悦耳。
