威兰达后防撞梁对车尾的覆盖面积为65%，采用菱形双压层钢的设计，外层钢板比较薄，主要做缓冲，内层坚硬，是碰撞防护的主力。

威兰达前防撞梁对车头的覆盖面积是77%，两侧的梁体为钢质的，中间部分为单层结构的高强度铝合金，铝合金相对刚来说有更好的延展性，碰撞中也能提供更好的吸能效果，也可以给予行人和电瓶车缓冲保护。

威兰达的安全配置还是比较高的，入门车型就搭载了侧气帘和膝部的气囊，还搭载了L2级辅助驾驶系统，配有前方碰撞预警功能和车道偏离预警功能。威兰达基于丰田的TNGA架构打造，让整个车身的钢性增加30%到60%，可以极大的提升整车的安全性和操控性。