领克06 PHEV测试时，驾驶模式选择动力模式，车手反馈在做圈速的过程中，领克06 PHEV的加速能力偏快，变速器换挡速度适中，操控方面，弯中的车身侧倾幅度居中，悬架具备一定的支撑性，转向精准度较好，车辆呈现轻微推头的取向，制动方面，制动力度强悍，从第3圈开始出现制动距离变长的情况，轮胎方面，实测车辆所配备的马牌 ultraContact UC6 SUV轮胎抓地力表现处于中等偏上水平。最终领克06PHEV实现了1：20.56的最快圈速和152.42公里/小时的全场极速。

领克06 PHEV在麋鹿测试中的转向反应速度不错，车头支撑也尚可，但在B库时，车辆表现不算从容，跟手度欠佳。

领克06 PHEV的制动成绩和制动稳定性有较大的反差，另外需要指出的是，其ESP系统会在制动过程中被自动打开。

车辆搭载1.5L自然吸气发动机，搭配3挡DHT Evo的变速器。车辆官方零百加速时间为5.9秒，经实测成绩为5.92秒，与官方成绩相差无几。