你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

元PLUS动能回收系统评测

易车知识库元PLUS

155条内容

进入知识库

引擎圈

引擎圈,爱车人的小圈子

关注

2022款 510KM 旗舰型PLUS

元PLUS有标准和较大两种动能回收模式,通过实体按键来控制。在仪表盘会实时显示能量回收的千瓦,较大能量回收可达到30千瓦以上,标准回馈在松开油门踏板后能量回收在10千瓦左右,据厂家回应刹车有结合动能回收系统,所以油门踏板动能回收方面不是特别强,主要作用于刹车踏板上。踩下刹车踏板后,能量回收会同时进行启动。

视频播放出错了
00:00
12:31
倍速

云堆汽车

国内首家汽车新媒体排行榜。买车、用车、修车不怕被忽悠,查路况、查违章,一键抵达。关注云对汽车,开启人车生活新境界。

关注

2022款 510KM 旗舰型

元PLUS有两挡动能回收,分别是标准和强劲,在标准回馈下,动能回收拖拽感非常弱,在低速状态下感觉不到任何拖拽感,做的非常好。

视频播放出错了
00:00
04:41
倍速

吴鸿伟YC

易车原创主持人

关注

2022款 510KM 旗舰型PLUS

元PLUS的动能回收系统风格与海豚比较类似,即便是较大回馈模式下的回收力度也不会特别明显。

这是因为元PLUS配备了CST舒适停车制动功能,引入低速减速度反馈控制概念,能够根据车辆所处环境及车速因素,智能地调节制动力,避免了回收制动时出现“点头”般的拖拽不适感。

展开查看更多
已经到底啦

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外