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元PLUS转向手感怎么样?

易车知识库元PLUS

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2022款 510KM 旗舰型

元PLUS在转向手感方面,在原地打方向力度有点过于轻了,车子跑起来之后转向手感更加沉稳一些,回弹的力度也是比较线性的。

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倍速

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2022款 510KM 旗舰型

元PLUS转向还是很灵活的,转向很直接,方向沟通感比较一般,但是转向很平顺,对大多数驾驶者来说是够用的。

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倍速

云堆汽车

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2022款 510KM 旗舰型

元PLUS相比比亚迪其他车型来说,转向感有一点略微的紧致,给驾驶者提供了不错的驾驶乐趣。

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倍速

吴鸿伟YC

易车原创主持人

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2022款 510KM 旗舰型PLUS

元PLUS的转向手感非常柔和,回正力度也很轻盈,非常容易上手。转向指向性会有一点模糊,日常驾驶是没啥问题,不过在经过多弯的山路时就要多加注意了。

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2022款 510KM 旗舰型

元PLUS方向盘是比亚迪习惯的调校,转向时没有太多反馈感能给到驾驶者,整个方向盘是比较轻柔的状态,没什么路感。

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倍速

爱车兵团

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2022款 510KM 旗舰型

元PLUS在操控方面转向表现相对比较沉稳,转向手感不会太过轻盈,在转向反馈方面有十分到位的表现。快速变现情况下,整车车身形态非常灵动,随时随刻满足驾驶者驾驶需求。方向盘只能上下调节不能前后拉伸,对于不同身高驾驶者手肘不能完全贴合方向盘,在需要紧急变线时会给驾驶者一种无力感。

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倍速
已经到底啦

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