【内饰探秘：科技与舒适的交响曲】 走进星越L的内部，豪华感与科技感迎面而来。车内空间宽敞，优质材料的应用，以及精细的做工，共同营造出一种高级而舒适的环境。中控区域设计人性化，8.8英寸液晶仪表盘和智能中控系统的融合，不仅提供了丰富的信息展示，也极大地提升了驾驶便利性。

内饰用料与做工方面较为厚道，其采用了软性材质包裹，缝线整齐，触摸手感不错，再配上焦糖棕的颜色，视觉感较为豪华。此外，三块12.3英寸的大屏横穿于整个中控台，将液晶仪表盘、中控屏与副驾驶娱乐屏相连，营造了浓郁的科技感。坐在车内，有种坐豪车的既视感。

对着中控大屏和娱乐屏好一顿操作，不管是APP之间的互切，还是使用语音识别进行控制操作多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等等，整个过程挺顺畅，即使旁边有工作人员时不时的聊两句，也丝毫不影响其识别。此外，值得点赞的是，语音可以分四区域唤醒识别、免唤醒词，和语音连续识别等等，能做到可见即可说，智能配置这块堪比一些豪车。

打开车门，进入车内，一股很强的科技感扑面而来。中控台上方采用12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏+12.3英寸的副驾驶娱乐屏相连，形成贯穿之势，视觉上营造了很强的气势感。

此外，中控大屏内置系统相当丰富，支持HiCar手机互联/映射、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级以及语音交互系统等等。而屏幕画面相对清晰，手指滑动进行触屏操作时，反应很快，没有卡顿的情况出现，迟疑倒是出现过，不过在我看来还算正常。

进入车内，你完全不会想到这是一款15万级的车型，反而给人浓郁的BBA风采。3块12.3英寸触控液晶屏贯穿整个中控台，中控台则做了环抱式处理，方便驾驶员的控制，配合上AR-HUD抬头显示，可实现四屏联动。车内还加入了大量的皮质材料，触感细腻有弹性，车顶则是豪车标配的麂皮材质，看着很是能打，再加上明晃晃的燕飞利仕音响，很是高级。

星越L的屏幕设计颇为巧妙，让用户分享彼此的快速三指滑动，就可将导航、电影、音乐等发送给副驾驶屏幕或中控大屏。对于不方便操控的驾驶员而言，很是便捷。同时，星越L还可提供手机无线充电面板，其角度向内倾斜，可以避免手机因抖动而掉落，设计细节化。

23款星越L的内饰设计延续了极简风,座椅、中控台、门板等每一处的面料都是软面料包裹,具有很出色的回弹与细腻感。座椅则被填充的很厚,坐上去很解压,唯一不好的就是太软了,座时间长了反而有些腰酸,可能是我这个人注定不能享受。3块12.3英寸的中控大屏,看着就科技范十足。同时,我一直想要的燕飞利仕音响也能被配置其中,音质处理的特别舒服。与之对比,我之前看过的同价格的宋PLUS,在配置上就有些吝啬了。不像23款星越L那么豪横,座椅加热/通风、后排独立空调、AR-HUD抬头显示、72色氛围灯都能安排上,性价比太高了。

在科技智能体验上，当同级别车型还在疑惑一块屏幕是横着放还是竖着放时，23款星越L推出了贯穿整个中控台的3块12.3英寸中控屏，颜值与实力皆出圈，这可比宋PLUS的悬浮式中控大屏还要“泰酷辣”。车内基本看不到实体摁键，功能都集中在大屏中，实现触屏控制，实用性和便捷度无话可说。

吉利星越L中控台采用皮质带缝线包裹，中间采用3连屏设计，全液晶仪表和中控大屏以及副驾驶屏幕实现三屏联动，人机交互尽显智能体验，方向盘则采用皮质包裹的平底式方向盘，科技感直接拉满。

本田CRV中控台使用皮质带缝线包裹，加上7英寸全液晶仪表搭配塑料材质的多功能方向盘，中间是一块悬浮式10.1英寸中控屏，整个内饰看起来科技感比星越L逊色不少。

配置：星越L全面领先，CR-V日常够用

对于一家人的出行，安全、智能必不可少，足够的安全感给旅途带来安心享受，而丰富的智能化用车体验，让孩子在旅途中不再枯燥。

安全上，星越L拥有24个环境安全感知传感器元件，硬件系统配备领先市场，满足中欧美全球五星安全，拥有九大全域安全，开创数字时代安全新标准。配备ABD+EBD+BA、TPMS、电子手刹等安全装置，以及540°透明底盘全景影像、360°全景影像和并线辅助等，让爸爸开车更安心。

虽然CR-V在总体配置上不及星越L，但也拥有疲劳驾驶、后排侧安全气囊、前排膝部气囊几个独有的安全配置，可以满足全家人的长途旅行需求。

智能配置方面，星越L搭载了车规级高通骁龙8155芯片，支持5G高速网络。还搭载了AR-HUD现实增强抬头显示、吉利银河OS系统、HWA 高速驾驶辅助系统等等领先同级的智能科技，让开车更便捷，家人旅途更愉快。

CR-V在智能上没什么太突出的地方，中控屏仅10.1英寸、OTA功能仅支持车机，但它搭载的可变转向比功能却值得一提，会帮助驾驶员更从容的驾驶车辆，减少旅途的疲劳。