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易车知识库 星越L

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黑马汽车

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对家用而言,空间表现只是一方面,舒适品质如何也是大家颇为关注的点。在这方面,第四代CS75PLUS Ultra优势也很明显。比如副驾区,星越L行云版在副驾只提供前后靠背电动调节,以及座椅加热/记忆功能。第四代CS75PLUS Ultra则配备“零重力女王座椅”,不仅多了座椅通风/按摩功能,还提供座椅腰部/高低/腿托电动调节,并能实现一键零重力躺平、8种按摩模式等,从配置到舒适品质,在同级阵营都是顶流水平,表现会更好一些。

(第四代CS75PLUS Ultra)

星越L

包括后排座椅,这台第四代CS75PLUS Ultra同样提供座椅加热、通风功能,对家庭成员乘车品质有所照顾。但从星越L行云版后排配置来看,该车仅提供座椅加热选装,乘坐舒适性难免落后第四代CS75PLUS Ultra。

(第四代CS75PLUS Ultra)

星越L

除了舒适性,当今消费者买车往往还比较看重智能化。从智能座舱表现来看,两车水平几乎算是持平,比如都提供了三联屏,副驾能实现追剧自由;车机生态APP、软件商店啥的,两台车也都安排到位。还有语音交互,第四代CS75PLUS Ultra能用语音控制更多功能,并实现语音指令连续识别,星越L行云版则支持前后排4音区唤醒,互有优劣。

值得一提的是,第四代CS75PLUS Ultra将在月底上线天域空间,其会具备大量APP,用户90%应用需求都能得到满足,还不占据内存,可玩性与开放性更好。

(第四代CS75PLUS Ultra)

星越L

从智驾表现来看,第四代CS75PLUS Ultra和星越L行云版均达到L2级别,智能巡航、车道保持和碰撞预警、自动紧急制动等功能,两台车都有提供。但在智能泊车方面,第四代CS75PLUS Ultra已经上车APA5.0代客泊车+停车位记忆助理,可实现车内一键泊车、车外泊车与50米循迹倒车功能,无论误入断头路还是遭遇墙角车位,有了这些功能,均可轻松化解。

(第四代CS75PLUS Ultra)

值得一提的是,停车位记忆助理功能在车辆进入停车场后,即可自动开启算法识别车牌号,当车辆停车下电时,系统会将车位号推送至手机APP,这样就不用担心陌生车库找车难问题。但这些功能星越L行云版均无法满足。

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非专业车评官号

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同时在座椅舒适性方面,第四代CS75PLUS Ultra配备了全车座椅通风、加热功能,副驾还配备的是零重力座椅,具备腿托、8触点8模式按摩、腰部支撑、高低调节和一键放倒功能星越L则只有前排座椅带加热功能,通风功能也只有主驾座椅具备,它的副驾座椅也只能取下头枕后与后排相连。此外第四代CS75PLUS Ultra还配备了私密头枕、14扬声器Pioneer音响系统,而星越L则是8扬声器的普通音响,因此在功能性和舒适性方面第四代CS75PLUS Ultra表现更好。

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星越L

除了以上几点,追求科技平权的时代,智能化属性我想也需要重点关注才行。座舱部分,第四代CS75PLUS Ultra配备了AI大模型、天域空间和场景魔方,具备海量生态应用,手机上能用的APP都可以在车机上使用,语音也可以进一步控制车窗、座椅位置和座椅功能星越L搭载的银河OS系统操作流畅度还不错,但它并不具备连续语音识别、可见即可说功能,车机生态也比较有限。

(第四代CS75PLUS Ultra)

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星越L

驾驶辅助层面,第四代CS75PLUS Ultra搭载了L2集成式自适应巡航,比星越L还多了APA5.0自动泊车、循迹倒车、手机遥控泊车功能星越L则是配备了L2全速自适应巡航,比第四代CS75PLUS Ultra多了并线辅助功能。日常出行方面区别倒是不大,至于泊车,第四代CS75PLUS Ultra能提供的帮助则更多。

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汇选车

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两车均布局了LED自适应远近光灯、多功能外后视镜以及感应雨刷等便捷配件,并在车身布局了感应式电动尾门、全景式天窗、前排隔音玻璃等配置。其中,CS75 PLUS的灯组还多出了隐藏车门把手、支持场景灯语,可实现车外交互;而星越L则布局了矩阵式LED大灯,整体上都是很高级且丰富的。




内饰设计

两车都采用了三联屏布局,采用全皮方向盘与座椅,并通过软包材料与门板等区域形成了跨区域环绕。其中,CS75 PLUS在一体式玻璃面板下布局了10.25+14.6+12.3英寸三联屏,双辐式方向盘采用平底、拼接打造,并集成了电子怀档;而中控则为上下层双色混搭,并嵌入了大量翻毛材质,大部分控制都集成在了车机中,整体显得高级且简约,甚至有种新势力的质感。


星越L则采用了比较覆盖的布局结构,12.3英寸仪表盘独立嵌入三辐式方向盘的前端,而12.3英寸双联屏则覆盖了中控与副驾,但比起CS75 PLUS的极简,它还是保留了大量物理按键、推杆式挡把等等,数字化不如竞品,但盲操作还是有优势的。而装饰上则是软硬结合,大部分软包集中在座舱下围,绗缝纹理要做得更出色。


舒适便捷

两车都布局了全皮座椅,并支持前排电动调节与加热、后排靠背调节,同时也都搭载了车载氛围灯、空调后独立出风口以及带照明灯的前排化妆镜等等。其中,CS75 PLUS还支持前排通风、后排加热/通风,并搭载副驾零重力座椅,配合14扬先锋音响、前排无线充电板等,舒适便捷支持会更到位。


星越L这边仅仅是在后备厢多出了12V电源接口,在扬声器喇叭数量、氛围灯色彩等方面都要稍弱一些,舒适上倒是实现了双温区空调控制,差异性还是明显存在的。


智能座舱

两车均支持智能互联,可实现HiCar手机互联、多区域智能语音以及手机APP远程车控等功能,且可以安装更多头部应用功能。其中,CS75 PLUS的讯飞飞鱼OS为双区智能语音,能通过语音来实现连续对话、支持座椅功能操作等等,还多出了对Carlink、T-LINK的支持,丰富性更出色。


星越L的吉利银河OS 2.0则实现了四区域语音交互,更得到了高通骁龙8155芯片支持,在功能响应方面存在着一定优势,但无论是语音,还是手机APP的控制范围都不如竞品丰富。


智能驾驶

两车均支持L2级辅助驾驶,可实现全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能,并提供了540度全景影像。其中,CS75 PLUS胜在有更多感知硬件支持,实现了自动泊车、遥控泊车以及循迹倒车等智泊功能;相对来说,星越L则显得要基础一些,高级辅助驾驶功能并不多。




动力系统

两车均搭载2.0T发动机,其中,CS75 PLUS搭载的新蓝鲸2.0T发动机会与爱信8AT变速箱匹配,通过171kW、390N·m的调校水平,让车辆在7.3秒内破百,WLTC综合油耗为7.70L/100km,性能更加直接、强劲。


星越L的Drive-E技术2.0TD发动机会与7速DCT变速箱相匹配,通过160kW、325N·m的调校水平,能帮助车辆在7.9秒内破百,WLTC综合油耗则为7.50L/100km,性能弱一些但却更加省油。


底盘悬架

两车均搭载前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合,并得到了上坡辅助、陡坡缓降等系统支持,其中,CS75 PLUS能实现自定义驾驶模式,让其响应更符合用户习惯,而星越L则支持雪地驾驶模式,复杂路况适应力更优。




写在最后

就看这两台车的配置,我们就能知道为什么如今的电气化背景下,自主燃油车也能够继续保持高销量。长安CS75 PLUS与吉利星越L在智能、在舒适,乃至动力性能方面都做到了同级、同价位领先,甩开同价位的合资车一大截。相比之下,CS75 PLUS其实不光是更年轻,它在整体智能化与档次性上都要更出色一些,很符合年轻家庭的需求;而星越L也处处展示了越级高级,只是从具体功能与设计来说,它会更适合中年群体兼顾商务的出行要求。

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黑马汽车

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新车的内饰新增了全新“明茶棕”配色,中控台的布局合理,层次感营造的较为清晰,大部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹,缝线描述的比较清晰,空调出风口等细节处还装饰了镀铬饰条,档次感营造的比较到位。12.3英寸的全液晶仪表盘能够显示清晰的数据,数据的显示较为丰富,双12.3英寸的中控屏和副驾驶娱乐屏组成的联屏设计提升了科技感,中控屏内置的是高通骁龙8155芯片,搭载吉利银河OS 2.0车机系统,这套车机系统功能丰富,响应速度比较快。

功能方向盘造型圆润,两侧配备了整齐的物理按键。操控台区域的布局合理,换挡杆的造型厚实,周边配备了整齐的物理按键。新车的座椅造型大方,采用的是仿皮材质包裹,前排座椅支持加热、记忆功能,主驾驶座椅支持通风和按摩功能,此外,副驾驶座椅是“女王副驾”,支持一键放平以及恢复功能

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知嘹汽车

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日前,知嘹汽车从相关渠道获悉,吉利星越L将新增行云、东方曜·今朝版共两款车型。新车作为新增版车型,主要是针对功能配置进行升级,并将继续搭载2.0T+8AT的动力总成。同时,新车最快将于下月正式上市,竞争对手锁定为哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型。作为参考,现款吉利星越L售价区间为13.72-18.52万元。

外观方面,根据曝光的信息来看,新车整体延续了现款车型的设计语言。前脸也是采用大尺寸“直瀑式”格栅的设计,内部辅以镀铬饰条进行修饰,搭配狭长的前大灯,其视觉效果也是较为突出。同时,对于追求个性的年轻人来说,新车还将提供多种车身配色可选,以满足消费者个性化的用车需求。

车身侧面,流畅型的车身腰线从车头贯穿至车尾,像是传统式门把手、大尺寸轮毂等设计也得以保留。尾部同样采用贯穿式尾灯的设计,内置点阵式灯带布局,预计点亮后视觉辨识度也是较为突出。

尺寸方面,参考现款车型长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,小编预计新车也将保持一致,并不会有太大的变化,整体乘坐感受也是中规中矩。

内饰方面,参考星越L·东方曜的内饰设计,中控台也将由12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+副驾娱乐屏组成一体式的设计,搭配三幅式多功能方向盘。同时,预计新车还将在中控屏下方新增一排物理按键,这也将更加便于驾驶者进行操作。配置方面,两款车型主要是将新增副驾座椅4向电动调节、BSD盲区监测系统、手机无线充电等功能,以进一步满足绝大多数消费者的用车需求。

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慢说车

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内饰的布局比较简约,车内配备大尺寸的AR-HUD探头显示系统,15.4英寸2.5K的向日葵屏,可左右转动提升仪式感,内置高通骁龙8155车机芯片,并且提供了和泡泡马特联名的语音助手,使用起来更有趣味。在智能配置方面,在硬件上配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个高感知摄像头,为智能驾驶提供了强大的硬件支持。配备了L2级别的驾驶辅助功能。全系车型标配遥控泊车、寻迹倒车等同价位车型少有的功能

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动力方面,采用了后驱布局,拥有超级增程和纯电两种动力。增程版车型采用了超级增程2.0T系统,配备蓝鲸1.5T増程器,电机最大功率160kW,扭矩320·Nm,CLTC纯电续航达到了200km。纯电车型动力更加强劲,拥有175kW、320·Nm的动力,并且搭载了3C快充,SOC30%-80%充电时间仅为15分钟,CLTC纯电续航达到了510km。   

光看尺寸和动力,你很难相信深蓝S05是一台起售价11.99万元紧凑型SUV,不过这台也不是做到了完美无缺,11.99万元版本没有安全气帘还是有些说不过去了,因此我们更推荐的还是12.59万元的510 PLUS版。

东风日产启辰VX6大平层

指导价:13.99-15.99万元

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外观方面,全新启辰VX6大平层采用STAR星动设计理念,前脸的分体式头灯组,提升了整体的厚重感。灯组内部集成LED光源,贯穿式灯带带有家族式V字形元素,具有很高的辨识度。车身侧面设计接近跨界车,隐藏式门把手的使用,进一步降低了整车的风阻系数。车尾整体设计饱满,尾灯组内部同样带有V字形设计元素,与前脸相呼应。  

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内饰方面,采用悬浮岛座舱设计,中控台处采用贯穿式的横向线条将两侧的空调出风口相连,一块液晶仪表搭配大尺寸的悬浮式中控屏,另外,还将换装8155车机芯片(16GB+128GB),更新灯塔OS 2.0车机操作系统,内置高德地图、全新UI、多形态桌面、导航栏自定义等功能。配置方面,拥有无感蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动,同时还搭载增强版启辰V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统。

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HD说车

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类似观影模式的场景魔方功能,第四代CS75PLUS共支持30个,只需下达一个指令,便可组合多种功能。例如通勤场景下,即可一键开启空调,调整座椅位置,播放音乐,打开座椅通风,让出行体验更轻松高效。



实现这些,不需要动手,仅需要对车机下达语音指令便可完成。这两款车的语音实力,已经具备与新势力角力的水平,识别率和反应速度都不错,像导航、天窗、空调和多媒体功能这些都能轻松拿捏。第四代CS75PLUS还可以提供最长30秒的连续语音对话,可以一股脑地把指令说完,避免反复呼叫唤醒词的烦恼。



另外,第四代CS75PLUS它的语音指令覆盖得功能更广,像座椅加热通风按摩这些,也能通过语音开启。而且不光可以通过语音开启,通过手机APP远程也能启动,这样的话,冬天提前把加热打开,夏天提前把通风打开,老婆肯定对自己特别满意。而星越L这边,一方面它没有座椅按摩,而即便有的加热通风,也得手动开启。



说到座椅,第四代CS75PLUS不仅只考虑到副驾驶乘客,其全车都具备舒享座椅系统,不仅材料升级为更环保更亲肤的类型,而且后排也支持座椅加热和通风功能。也就是说,除了能让老婆大人满意外,老丈人丈母娘来了也能心满意足,享受到冬暖夏凉的乘坐体验。



最后,还有14个喇叭的Pioneer先锋音响和256色的氛围灯,随音乐律动闪烁,这熟悉的广场舞风直接让咱爸妈嗨起来!!!


1.5T兼顾动力和省油,智驾场景更加全面

第四代CS75PLUS搭载的是新蓝鲸发动机,具备全球首发的500bar高压直喷技术,荣获过“中国心”十佳发动机称号,性能参数可以算是同级最强之一,最大功率141kW,最大扭矩310N·m。



而最让我惊讶的,是两款车虽然排量有高低,但是加速时间居然同为7.9秒,从这一点上就能看出长安在发动机技术方面的造诣有多高。另外加速快,还有两个影响因素,一个是变速器换挡快,另外一个就是第四代CS75PLUS更轻。



这款爱信8AT变速器自打CS75PLUS一出来就一直在使用,并且现在已经做到了全系标配,和星越L采用的双离合相比,AT变速器有着母胎自带的高规格属性,同时在实际体验中换挡逻辑也清晰,即便低挡位切换时也相对平顺,这点是明显优于双离合的地方。



另外再看重量,两款车尺寸差不多,但是第四代CS75PLUS足足轻了100公斤,相当于车上少坐了俩姑娘,这对加速和驾驶的轻快性来讲,都是利好的。而且,较轻的车重对低油耗也会有很大的帮助,第四代CS75PLUS按照WLTC的计算标准,综合油耗已经来到了6.89L/100km,可以加92号汽油,而星越L则需要加95号,再加上油耗更高(7.5L/100km),一年的成本费用要高出不少~



星越L的驾驶感受也不错,属于易上手开起来不别扭的类型,底盘滤震的感觉相比长安来说,少了一点点韧性,走得是舒适取向。2.0T的发动机因为是低功率版本,所以前段输出不是很强,没有瞬态让你很爽的那种爆发感,不过持久力还是可以的,所以从驾驶场景上来说,可能高速路况会更容易让用户对它产生好感。


反观第四代CS75PLUS,虽然是1.5T新蓝鲸发动机,但是其脚感回馈反而比星越L更加利索,即便是ECO模式下,也能在车流中来去自如,同时还能享受到新蓝鲸+8AT+智慧能量管理带来7.9s的零百加速,及好的驾驶感受。


智驾方面,这辆车搭载的功能都比较基础,依靠车道居中保持+ACC全速域自适应巡航勉强能达到L2的水平,但是再多的就没有了。

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公路时刻

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近期,星越L·东方曜正式上市,该车共推出两款配置,售价区间16.97~17.97万元。作为年度升级,新车本次重点对功能配置进行升级,产品力有着肉眼可见的提升,下面让我来详细的了解一下他的表现具体如何。

外观设计

星越L·东方曜整车基本延续了现款车型的造型设计,只不过针对细节方面进行了小幅度调整。具体来看,该车前脸部位设置多边形扁平化格栅,内部更换为向外凸起的竖向饰条,并且搭配吉利最新的银色标识。两侧造型方正的前大灯组与中网相连,其内部设置矩阵式LED大灯组,同时自适应远近光,自动头灯等功能均属于标配,点亮后辨识度不低。

车身尺寸方面,星越L·东方曜的具体长宽高分别为4770×1895×1689mm,轴距2845mm,车身数据并未有任何变化。该车的车侧线条简约流畅,平直的腰线连接首尾,并且保持上扬走势,加之镀铬饰条的点缀,展现出不错的档次感。

星越L·东方曜车尾依旧采用时下流行的贯穿式尾灯,灯组下半部位还融入纤细的镀铬饰条装饰,进一步提升了车尾设计的层次感。此外该车标配有东方青,玄武灰,墨玉黑和极光银等配色,并且可选装远黛磨砂灰车色,满足了不同用户的审美需求。

内饰设计

星越L·东方曜内饰方面的变化要比外观更大一些,其中新车中控台下方取消了中央空调出风口下方的实体按键,并且换装水晶材质电子换挡杆以及功能旋钮。中控台上由左到右分别设置12.3英寸液晶仪表,12.3英寸中控显示屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏。加之AR-HUD抬头数字显示,总共形成了四屏联动的布局。其屏幕内置银河OS 2.0系统以及高通骁龙8155芯片,可实现OTA升级,车联网,语音识别控制,手机互联映射等诸多功能。此外新车还将搭载12扬声器燕飞利仕豪华品牌音响,自带三种音效模式,分分钟即可开启一场视听盛宴。

新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹,前排座椅造型宽大,内部填充物软硬程度适中,具备不错的舒适性和支撑性。同时功能方面标配有前排座椅加热/通风,驾驶位座椅按摩,驾驶位头枕扬声器,前排座椅电动记忆等。

该车的后排座椅造型同样宽大,其填充物相比前排要更加厚实一些,而且座垫距离地台的高度适中,坐姿足够舒适。此外,后排座椅靠背支持比例放倒,放倒之后后备箱几乎纯平,空间拓展性不错。

动力系统

星越L·东方曜标配2.0T高功率发动机,最大输出功率175千瓦,峰值扭矩350牛米。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,同时高配版本还搭载适时四驱系统。

配置分析

2025款 东方曜 2.0TD 自动揽星版

推荐指数:★★★★★

配置点评:配置完善,性价比出众

指导价格16.97万元,提供L2级智能驾驶辅助系统,并且标配悬架软硬调节,360度全景影像,透明底盘,可开启全景天窗,前排侧窗多层隔音玻璃,雨量感应式雨刷,12.3英寸显示屏,前排手机无线充电,应用商店,老板键,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,燕飞利仕12扬声器,车内72色环境氛围灯,自动空调,温度分区控制,空气质量监测,车内PM2.5过滤装置等功能功能配置极为完善,性价比足够出众。

2025款 东方曜 2.0TD 自动四驱望月版

推荐指数:★★★

配置点评:增加四驱系统

指导价格17.97万元,增加适时四驱系统,并且油箱容积从55升扩大至62升。续航及适应复杂路况的能力都有着一定提升,有需求的用户可以考虑。

总结

总的来看,星越L·东方曜本次将升级的重点放在了功能方面,燕飞利仕豪华扬声器及悬架软硬调节等高阶功能的下放让人颇为惊喜。在配置选择方面,个人更加推荐2025款 东方曜 2.0TD 自动揽星版,该版本该有的功能配置一下没落,足以满足大部分家庭用户的使用需求。作为一款经典大气的优质国产SUV,星越L在过去的半年里销量数据逐月递增,9月份更是成功拿下了紧凑型SUV销量榜冠军,相信在经过本轮补强之后,该款车型一定能百尺竿头,更进一步。

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此地无垠王垠

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不仅能享有高效的车机交互体验,还能通过OTA升级随时获取最新的功能和服务。主驾座椅按摩+头枕音响、副驾一键放平秒变女王座驾、后排座椅30度至40度电动调节等新增功能,进一步提升了乘客的舒适性。

星越L东方曜不仅具备主动安全系统和五星安全标准,更通过笼式车身设计和全车级别的健康监测系统,为用户的出行提供了全方位的保障。

作为家轿星瑞东方曜在动力、智能、舒适等方面进行了更全面的豪华升级。搭载2.0TD高功发动机,配合8AT变速箱,最大功率175千瓦,峰值扭矩350牛米,能够实现百公里加速6.6秒。

智能配置上,星瑞东方曜引入了像手机一样易上手的Flyme Auto车机系统,配备14.6英寸高清中控大屏及10.2英寸全液晶仪表,确保用户享受到便捷的操作感受。

另外,540度透明底盘、含多项ADAS主动安全功能的L2级智能驾驶辅助系统,进一步提升了行车的安全性与智能化水平。豪华舒适方面,星瑞东方曜车内配备豪华麂皮内饰和超大视野全景天窗,为驾乘者提供了舒适与优雅的乘坐体验。同时,搭载的燕飞利仕12扬声器音响系统和车载高级香氛系统,增加了车内的豪华感与愉悦感。

另外,星瑞东方曜和星越L东方曜,还分别增加了云砚磨砂灰、东方青的全新车色。整车从格栅到轮毂再到尾翼,展现出独有的国风雅韵,配合遍布内饰角落的独创国风文化符号,由内而外提供了从功能到感官的豪华享受,为用户带来了全维度的高价值体验。

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头号玩车家

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内饰方面,星越L·东方曜也是毫不含糊。三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏,再加上副驾驶娱乐屏,科技感十足。操作台布局简约大方,功能区域一目了然。HUD抬头显示、全景天窗、三温区空调系统,这些配置让驾驶者和乘客都能享受到极致的舒适体验。

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