阿尔法S后防撞梁采用单层冲压和辊压相结合的方式，防撞梁厚度为1.3mm。吸能盒为冲压钢板材质，有诱导孔通过5可螺栓与后纵梁固定。后防撞梁宽度为110公分轮宽185公分。后门比较饱满，防撞梁比后门更靠内一些。车后两侧各有一个毫米波雷达，中间有有一个。

阿尔法S前防撞梁有一个非常大的行人保护泡沫，这种规格的保护泡沫并不多见，而阿尔法S的这个设计更像是在轻微碰撞时保护车辆自身设备。车辆正前方有一个激光雷达，两侧各有一个激光雷达，车头还有一个ACC自适应巡航的毫米波雷达。车头两边各有一个毫米波雷达。行人保护泡米的位置刚好可以保护到激光雷达和毫米波雷达的位置，所以这个泡沫更多的是保护车头的雷达设备。前防撞梁是冲压钢板材质，使用双层辊压的工艺。水箱为封闭状态，进气道只有下方一侧配备了主动式进气格栅。防撞梁到水箱的距离是125.83mm。吸能盒是一个长方形形状，有诱导打孔通过四条螺栓与前纵梁相连接。吸能盒长度为126.81mm。防撞梁宽度为150公分。这台车的25%面积碰撞成绩应该是不会差。

阿尔法S除了上钢下铝高强度笼式车身外还采用了四横一纵的加强梁给电池加上龙骨结构。就相当于是预先的缓冲机构，即便是发生了碰撞也能够很好的保护电池，避免了起火的二次伤害。其他的安全配置也很全面，全车的六个安全气囊，360度的全景影像，碰撞预警，盲区监测，自适应巡航的L2级别的驾驶辅助系统等。