极狐阿尔法SHi高阶版的车道保持水准相当高，通过高难度、大曲率弯道都不在话下，更别提优秀的路口保持和车道居中能力了。

极狐阿尔法SHi高阶版的主动巡航功能不仅在高级感和舒适性的营造上下了功夫，而且操作方便，易于上手，启动宽容度也很高。

极狐阿尔法SHi高阶版拥有领先同级的硬件实力，安全上限很高。实测中，车辆面对两项假车追尾测试均以60km/h最高时速通过，两项假人碰撞也都能以50km/h最高时速通过，综合测试表现十分均衡。

极狐阿尔法S的车控整体表现已有赶超头部新势力品牌之势，综合打分与实际体验均处于一流水准，但在细节功能的优化和用户体验感上还有进步空间。功能丰富度方面，车辆提供车锁、行李厢门、车窗、天窗、寻车、车辆定位、紧急救援等基础功能控制，同时车辆还支持电池预热和预约充电等功能。

城市道路，极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助能够精准识别当前车道红绿灯，同时可以精准识别人车交汇路口复杂路况，对行人进行保护避让；在无左转交通等情况下，同时面对直线与左转车辆、路况复杂，极狐阿尔法S全新HI版会根据对向车辆直行速度及轨迹，精准做出左转或等待对向车辆操作。

阿尔法S在转弯的时候，为了完全不压车道线，它的转弯半径会比人为驾驶更大。当然在遇到行人的时候也会进行避让，但有可能会对靠近马路的行人带来一些视觉上的惊吓。同理，在路口车道线变换的路宽，阿尔法S HI会严格按照车道线行驶，这个时候可能会和旁边的车辆距离较近。从体验上来说安全没有问题，但不进行干预可能会有些提心吊胆。

阿尔法S立即备车功能。虽然很多也车有这个功能但是其他车需要每次上车之前都要去调整空调温度非常的不方便。而它可以在手机App里直接设置两个备车方案。可以设置一个夏天一个冬天，直接选择不同的空调温度还可以选择座椅通风座椅加热功能。

极狐阿尔法S全新HI版（以下简称阿尔法S HI版）搭载了华为ADS智能驾驶系统，在功能上包含NCA城区智能驾驶导航辅助、NCA高速智能驾驶导航辅助，以及在停车场实现AVP代客泊车等功能，可以说是实现了城区、高速和泊车的全场景贯通。

驶离环路时，极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助会提前2公里自动向最右侧车道变道，准备汇入匝道。

极狐阿尔法S的自动泊车系统在测试中表现惊艳，面对我们设置的6种典型车位泊车测试，全都能够成功识别并泊入，泊车用时表现中规中矩。在人机交互方面，阿尔法S表现同样不错，泊入全程都有清晰明了的语音提示，美中不足是寻找车位的过程车机表现的过于安静了。