LUMMA LD 挑战者新车

让我们先来看看LUMMA CLR LD超级挑战者在动力方面的表现，新车在动力方面采用了一台2.0T V8双涡轮增压发动机，单从发动机的排量来看，便能感觉到这台LUMMA CLR LD超级挑战者强劲的动力，而事实证明也确实如此，新车的发动机可以为其带来440kW的最大输出功率，以及770N·m的最大输出扭矩，传统系统方面，新车则配备了8AT变速箱。从账面数据来看，LUMMA CLR LD超级挑战者的动力性能绝对是非常突出的，无论你是越野还是日常的城市通勤，这样的动力性能均能够满足你，同时，新车还带有四驱系统，在脱困能力方面也是极有保障的。至于油耗方面，对于新车这种大排量的发动机而言，绝对是极高的，但我想有实力拥有这台车的消费者，想必没几个人关心油耗问题。

再来看看LUMMA CLR LD超级挑战者在内饰方面的表现，新车在内饰整体布局和设计上，与路虎卫士110相差并不大，其内饰的布局较为简洁，中控台中央则采用了大尺寸的悬浮式中控屏幕，就连换挡区域也是采用了悬浮式设计，并且还保留了大量的实体按键，方便用户的日常使用。此外，LUMMA CLR LD超级挑战者在内饰设计上其实也十分的硬派，大量的横直线条应用，加上翻毛皮材质的覆盖，让其内饰的狂野气息以及豪华气息呼之欲出，而且在副驾驶的前方，新车还采用了英文的红色刺绣标识，彰显出新车独特的身份地位。

最后我们再来看看LUMMA CLR LD超级挑战者在外观方面的表现。新车在整体设计上给人的感觉就是一台纯正的越野SUV，较为大气的前脸设计和简洁的侧身设计，以及标志性的外挂式备胎设计，让它看上去就很不好惹，同时，新车还应用了很多平直线条勾勒，尤其是在前脸部分，宽大的中网加上发动机舱盖上隆起的设计，进一步增强了新车的运动质感。当然作为一台硬派越野SUV，新车的底盘离地间隙很高，并且轮眉之间的轮距也很宽，再加上23英寸的大尺寸轮毂，看上去就是一副“硬汉”的样子。

此外，LUMMA CLR LD超级挑战者的设计也非常美观，其在侧身的尾部处，还设计了爬梯，方便用户上下取行李和越野装备，并且这个爬梯的承重量也非常高，站两个成年人还是不再话下的，并且新车的刹车卡钳采用了红色的通风盘式设计，配合熏黑的轮毂设计，在美观程度上还是有所保障的。

结言

其实LUMMA CLR LD超级挑战者这台车我们可以看做是路虎卫士110的改装版本，其在外观造型上十分的硬派，对于喜欢越野的用户来说，新车的外观绝对是非常吸引人的，同时在内饰设计上，这台LUMMA CLR LD超级挑战者整体的设计布局和路虎卫士110的内饰相差并不大，其在车内的科技质感塑造上还是非常不错的，并且大量的实体按键也为用户的日常用车提供了不小的便捷性，当然，最重要的还是这台LUMMA CLR LD超级挑战者搭载的5.0T V8发动机了，在发动机强大马力和扭矩的加持下，新车无论是越野的脱困能力还是在非铺装路面下的越野能力，亦或者是在城市日常通勤，它都是有所保障的，整体的产品力也配的上它百万级的售价。