捷途X70 PLUS后排配置方面，前方有两个充电口和空调出风口，上方还有一个大尺寸全景天窗，整体后排开阳感非常好。

捷途X70 PLUS诸葛版搭载自动泊车功能，打开功能后选择自选车位，在没有停车线位置也可进行停车。双击即可选择停车的位置，当周围有障碍物时车辆会出现红色警告来提示不能停车。当开启功能后车辆会接管车辆并且进行泊车，使用起来非常方便。

捷途X70 PLUS行李厢空间方面，在三排座椅立起来的情况下后备厢空间是比较小的，放两个包问题是不大的，但是将三排座椅放倒后，整个后备厢扩充出来的空间是特别大的，放一些大件物品也没有问题。同时在二三排座椅放倒后整个进深也是特别大的。

作为捷途品牌最新力作，诞生于奇瑞河南智能制造基地的捷途X70 PLUS诸葛版，从一块钢板开始，就是在全自动化生产线中一步步组装成型。具备自动化、柔性化、模块化、节能化、智联化、信息化六大特色的生产体系，以及捷途专属的质量管控体系，使之实现产品品质的高度一致性。

捷途X70 PLUS在遇到极端情况时，博世9.3版本的ESP能在轮胎抓地力不足时，主动介入调整动力输出和刹车力度，控制车身避免打滑，尽可能维持在行驶轨迹里保证可控性。而作为车内家人的最后一道安全屏障，高强度的笼式车体显然是关乎生命安全的最终保障。高强度钢占比75%，最高强度高达核潜艇2.2倍的1500Mpa，并且重点应用在A、B柱上，以保证小比例偏置碰撞和侧置碰撞时，整个车舱的完整性，尽可能让车内成员的生存空间不受外部冲击的影响。

捷途X70 PLUS在主动安全方面，除了前面提到的围绕驾驶员行车安全的配置之外，还为车内成员提供了紧急状态下的安全助手——SOS紧急事故报警系统，在遇到紧急事故时可以手动激活SOS功能拨打给预设的联系人，在遇到车辆故障时可拨打给官方400客服，而在发生严重碰撞时车辆会自动激活并拨打给官方客服核实车辆情况，必要时可率先呼叫120前往救援。

捷途X70 PLUS大灯样式换成了全新的LED大灯，其名字叫做“张灯结彩”，搭配前格栅的“冰凌垂挂”，有种喜气洋洋的感觉。

捷途X70 PLUS方向盘采用仿皮的包覆，整体尺寸大小正合适，手感也不错。

捷途X70 PLUS采用了盟博3.0的车机系统，并且搭载了6155芯片，整体的升级使得车机系统界面布局更加清晰，并且加入了手势三指滑动的效果，在整体使用便捷上非常好，另外车机还和腾讯生态以及高德地图进行了合作，在功能性上有着更大提升。

捷途X70 PLUS储物空间方面，前方有一个手机无线充电面板和一个杯架，后方有空间不错的中央扶手箱。在倒台下方也有一个掏空的储物空间。