当然经济性一直是轩逸的一张名片，加持了第二代e-POWER技术的超混电驱轩逸，对用户将更为友好，这样的友好体现在两方面，一方面是它采用了1.2L发动机最大功率为53kW（72PS），如果单看燃油机方面它并不出色，但结合与LEAF同源的高功率专业驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，出行时前端用电后端用油，第二方面，超混轩逸保持了电车的经济性又保持了油车的里程无忧。当然安全也是混动轩逸看中的，e-POWER不需要一块很大容量的电池，在安全性方面更加优秀而且保养成本也更低，对于家庭用户来说非常友好。