问答飞凡R7电门脚感怎么样？飞凡R7的电门调校非常跟脚，采用风琴的电门形式，开合度很轻柔，整套动力总成跟进的速度和驾驶者预期相匹配，是一种非常的贴合状态。共1个回答
问答飞凡R7前排座椅乘坐感受如何？飞凡R7的座椅采用了国人的人体特征，座椅的坐姿非常符合人机工程学，乘坐起来是非常舒服的，长时间乘坐也不会疲劳。共3个回答
- 问答飞凡R7后排座椅乘坐感受怎么样？飞凡R7的后排座椅乘坐起来非常舒服，座椅座垫比较厚实，靠背的角度不可调节，对于身材比较高挑的人人群来说，会比较直立。
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- 问答飞凡R7乘坐静谧性怎么样？飞凡R7的乘坐静谧性表现不错，在中高速行驶状态下也能够提供不错的NVH表现，双层夹胶玻璃、ANC主动降噪功能以及流畅的车身线条都起到一定作用。
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- 问答飞凡R7加速表现如何？飞凡R7拥有非常强劲的动力输出，足可以说它是一台性能机器。3.8s破百的加速成绩自然不是吹出来的，当把车辆的动力响应调至最高时，你只需要尽可能快速地将加速踏板踩到底，就可以享受极强的推背感和眩晕感了，动力表现真的非常夸张。
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问答飞凡R7动能回收表现如何？飞凡R7的动能回收也是可以无级调节的，甚至有单踏板模式，个人也并不建议大家采用如此极端的操作模式，对于目前驾驶员大部分都是“油转电”的情况来说，还是将动能回收调至中间档比较舒适。共1个回答
问答飞凡R7驾驶感受怎么样？飞凡R7在加速时没有明显的眩晕感，推背感也比较适合，很短的时间内实现快速的变道、超车都是没有问题。初段加速给人感觉非常轻盈，中断加速很迅猛，那中后段动力储备也相当的饱满，给人相当高驾驶信心。共4个回答
- 问答飞凡R7悬架舒适性怎么样？飞凡R7底盘调校的非常有水平，对于颠簸路面的避震感处理得非常好，还能够提供一定的支撑性，舒适又有韧性。
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- 问答飞凡R7转向手感怎么样？飞凡R7的转向力度可以根据个人喜好自主调节，个人还是更喜欢偏沉一些的转向力度，开起来很有质感，并且踏实放心。虽然新车为中大型SUV，但整体的重心还是较低的，加上悬架系统偏运动的调校，使得新车有着非常出色的过弯姿态。
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- 问答飞凡R7无极驾驶模式表现如何？飞凡R7配有无极驾驶模式，可以自定义设计车辆的驾控信息，比如动力响应和动能回收，任意调节到适合自己的驾驶习惯，自主的非常强。
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