领克09防撞梁到水箱的距离是132.42毫米，对于水箱的防护属于非常优秀的水平。

领克09的后尾门比后防撞梁更凸出一点，如果发生追尾事故，尾门受伤的概率更高一些。

领克09前保险杠与防撞梁之间有黑色的行人保护泡沫，不过并没有像领克01、03那样，带有主动式引擎盖功能，因此，泡沫内部也没有预埋橡胶气压管，也没有气压传感器。

领克09主驾驶侧的防撞梁顶端有一个铝块，和沃尔沃XC60一样，是为了应对25%碰撞测试用的。除了碰撞诱导块之外，这辆车还设计了环抱式副纵梁，从A柱延伸出来与主纵梁相连，形成闭环结构，能更好的应对偏斜碰撞。这辆车配有防止行人卷入的副防撞梁，也是铝合金材质。

领克09的后吸能盒比较宽大，带有相应的溃缩褶皱。不过，后尾板设计了四个螺栓孔，但后吸能盒只有三个螺栓固定。

领克09的前吸能盒也是铝合金材质，相当的粗壮，和沃尔沃XC60相比，简直就是一个模子刻出来的。

领克09的后防撞梁是双层辊压钢板，厚度为1.30毫米，宽度能覆盖车尾的56.99%，相比单层冲压的领克01和双层冲压的沃尔沃XC60都要好。

拆掉领克09前保险杠，内部有一根铝合金前防撞梁，截面呈“日”字形。防撞梁的厚度为5.56毫米，宽度能覆盖车头的77.37%。领克09的铝合金前防撞厚度，比之前拆过的领克01、沃尔沃XC60都要厚。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，领克09车内空气甲醛释放量测量数值为0.048毫克每立方米。经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.42毫克每立方米。

领克09顶棚中的甲醛测量数值为0.005毫克每立方米。