欧萌达发动机
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米米评车
2023款欧萌达搭载荣膺“中国心”十佳发动机的1.6T GDI鲲鹏动力发动机，配合7速湿式双离合变速箱，达成了行业公认的黄金动力组合，最大功率达到145kW，峰值扭矩达到290N·m，零百加速达到7秒级。此外，还有1.5T+9CVT可供选择。
李涵将2023款欧萌达的动力形容为“完全够用”，她从来不会暴力驾驶，对动力没有极致需求，但在操控上希望能够应付常规情况，能够有平顺性并兼顾燃油经济性，2023款欧萌达正好做到了这一点。如今，2023款欧萌达已经不仅作为李涵上下班通勤或跟闺蜜出门聚会的交通工具，即便是节假日自驾旅游，她和男友也会经常选择这辆车。
“他应该跟我道歉，谁说女孩子买车时完全不看动力，是小白。”李涵开玩笑的说，男友现在也很喜欢开这辆2023款欧萌达，还要和她“抢”。
五星标准，安全感满满
都说女孩有“第六感”，他们敏锐细腻，渴望被呵护。汽车的安全性能通常不容易感知到，但李涵其实特别关注，尤其是在即将步入婚姻殿堂、准备怀孕生宝宝后，考虑到以后要开车去做产检、带孩子出去玩，因此在买车时考虑了很多。
2023款欧萌达给了李涵足够的安全感，它有全球五星安全设计标准，主被动安全配置在同级中都处于领先地位。2023款欧萌达搭配L2级高阶智能守卫驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航、AEB自动刹车、FCW前防碰撞预警等多项“智慧防御”，并且还配备540°洞察之眼全景影像，对于李涵这样驾龄不是很久的司机来说非常友好。
而在被动安全方面，2023款欧萌达车身超78%比例结构为高强度钢，并且在A/B柱、侧梁等主要受力区采用超高强度热成型钢，双侧4吸能盒设计，让车辆发生碰撞时能够主动吸收和分散能量，保证车内结构完整。
2023款欧萌达的五星安全，让李涵安心度过了刚开车时那段“生手期”，积累了一段驾驶经验后，2023款欧萌达的安全性让她开车时更加沉稳和自信，成为了她生活的守护者。
用爱交流，智能科技体贴入微
李涵不理解男友为什么爱听发动机的声音，她认为男性在意表达和接受，但女性反而才是更乐于同汽车进行交流的那个，这也是她特别青睐2023款欧萌达拥有丰富智能配置的原因。
汽车星云
作为家用汽车，外观设计简洁大方，属于耐看型的，内饰主要以黑色为主显得干练，值得一提的是搭载1.5T发动机，也可以满足日常使用需求，笔者觉得在同级别是具备竞争力的，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？
汽车修理工小马
五菱佳辰是五菱汽车推出的紧凑型MPV车型。它的指导价在6.88万到11.58万之间，落地价则为5.58万到10.28万，销量也表现不俗，9月份达到3830辆。五菱佳辰搭载1.5L、1.5T和2.0L三种发动机，具备手动和自动变速箱可选，座位数为7座。车身尺寸为4785*1820*1785，颜色选择多样，包括浪漫雅灰、天真梦蓝、微光暖金、温馨纯白等。不过，关于扭矩和功率等详细数据暂时没有披露。
柯米克是斯柯达旗下的SUV车型，指导价在11.19万到11.99万，落地价则为8.19万到11.99万。对于燃油经济性的考量，柯米克表现也不错，参考油耗为9.99升。它搭载1.2T和1.5L两种发动机，提供手动和自动变速箱可选，并提供5座的座椅布局。车身尺寸为4390*1781*1606，颜色多样，包括摩登金、时尚白、炫酷银、自由蓝等。柯米克的发动机具备141N·m的扭矩和80Kw的功率，并采用了铝合金材料，转速为6200rpm。
欧萌达是奇瑞旗下的SUV车型，指导价在7.99万到12.69万，落地价为7.69万到10.49万。与其他两款车型相比，欧萌达的指导价和落地价都较为亲民。欧萌达搭载1.5T和1.6T两种发动机，提供自动变速箱，并提供5座的座椅布局。车身尺寸为4400*1830*1588，颜色丰富，包括果影灰、莲雾白、青柠绿、晚莓黑、雪梨银等。欧萌达的发动机具备230N·m的扭矩和115Kw的功率，并采用了铸铁材料，转速为5500rpm。
指臻汽车
动力方面，目前官方还没有透露会使用什么排量的发动机和变速箱，只是说会提供四种动力总成，分别是汽油、柴油、轻混、以及插电混动。其中插电混动版车型的纯电续航里程将会达到100km，并且配备了快充功能。
按照大众之前的战略布局来看，全新一代Tiguan可能是最后一代还在使用内燃机的Tiguan了，对于大众或燃油车有情怀的朋友，新车可以说是且买且珍惜了。
- 全新奔驰CLE
★重要看点：奔驰家族的全新产品，将取代奔驰C级/E级轿跑车
从名字上能看出来，奔驰CLE是一款全新产品，它的目的是取代奔驰C级和E级的轿跑车型，然后将两者合二为一，再并入到CL序列的产品线里。
不得不说，这是一种聪明的做法，由于CLA和CLS需要一款中间产品弥补空白，而C Copue和E Copue本身的销量也十分一般，所以这次产品架构的调整显然十分成功，它的主要竞争对手也依旧锁定在宝马4系和奥迪A5轿跑的身上。
外观方面，新车延续了全新一代C级的前脸设计和E级轿跑车的车身设计，算是把两辆车的设计精髓进行了一次凝练。它在细节上有一个明显的调整是更换了全新的数字大灯组，风格很独特，内部双层的LED材质也让CLE看起来很有轿跑车的气质和妩媚。
车身侧面是奔驰CLE的最大亮点，也是这种Coupe车型的精髓所在。整个设计融合了C级轿跑车与E级轿跑车的线条，包括腰线和车顶的曲线都很流畅顺滑，然后线条在尾部结合，看起来相当优雅，与英菲尼迪的Q60S有异曲同工之处。
尾灯同样是亮点之一，它与C级、E级有很明显的差别，整体质感更接近S级，圆润的轮廓本身虽然没有十分出众的设计感，但内部的曲线灯带和黑色装饰与整车的气质相当搭配，就像是一瓶最好的红酒配上了高脚杯。
内饰部分大家看起来就比较亲切了，依旧是熟悉的奔驰C级的设计风格，包括12.3英寸的仪表盘、11.9英寸的竖向中控屏、以及空调出风口的位置和中控台的造型等等，这是一套将科技感、豪华感、以及实用性兼顾到极佳的内饰，人性化体验相当好。
配置上，奔驰CLE搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，新系统使用了新开发的兼容层，拥有更多的车载应用，理论上车机功能的表现会超越以往的奔驰车型。
动力方面，新车会有汽油版和柴油版两种，由于柴油版不会引入国内，所以我们只说汽油版。目前确定会推出的有CLE 200、CLE 300 4MATIC以及CLE 450 4MATIC，其中CLE 200采用的是2.0T发动机，最大马力204匹，百公里加速7.5s。
而CLE 300 4MATIC同样搭载了2.0T发动机，但马力更大，达到了258匹，百公里加速6.2s。现阶段最顶配的CLE 350 4MATIC搭载的自然就是3.0T双涡轮增压的V6发动机了，最大马力381匹，百公里加速仅需4.4s。
如果不出意外的话，该车未来还将推出AMG版本，分别是CLE 53以及CLE 63，前者使用的是调教更猛的3.0T发动机，而后者搭载的则是2.0T+电动机组成的插电混动系统。
- 新款奥迪SQ8
★重要看点：中期改款车型，外观优化升级
新款奥迪的SQ8是一款中期改款车型，相比较上面两款，它的变化就没有那么大了。新车主要是针对外观方面做了升级，比如说采用了开口更大的黑色八边形中网，周边也加入了黑色面板装饰，看起来气势更足，运动感也更强了。
黑色面板装饰与两侧的大灯融合在了一起，所以前脸设计看起来一体感比较强。当然配置上新车还是带来了全新的矩阵式大灯效果，不光有LED灯带和矩阵式的远光灯，还融入了四种迎宾模式，有更华丽的灯语效果。
果然，玩灯还得看灯厂。
车尾的变化则和现款车型差异不大，不过尾灯替换成了OLED材质，灯腔内部的样式变化很明显，而且OLED材质亮度更高，在夜晚有更好的辨识度。它在科技配置上有一个发明，就是在后车接近2米的时候会自动点亮，以提醒后车减速刹车，属于细节的安全配置升级。
内饰部分和动力系统就没有变化了，中控台依旧是奥迪标志性的虚拟座舱风格，并且官方提供了各种各样的木纹装饰可选。动力上还是4.0T的V8发动机，最大功率500匹，峰值扭矩770N·m，百公里加速仅需4.1s。
- 起亚K8
★重要看点：起亚的全新中大型轿车，入门版有1.6L发动机
起亚K8是起亚的全新产品，定位为中大型轿车，也是起亚旗下的旗舰轿车，整体属于相对高端的产品。新车采用了一种独特的设计风格，车头很像概念车的造型，中网、下包围和日间行车灯等位置大量采用了菱形设计元素，辨识度很高。
车身侧面是比较修长的造型，不过车尾加入了一点溜背设计，运动感呈现的不错。至于尾灯和大灯组的造型就很似曾相识了，属于中规中矩的设计。
内饰部分的设计和捷尼赛思G80有相似之处，都是比较规矩，圆形装饰较多的造型。它的中控屏和仪表盘都是12英寸，并且采用了大量的木纹装饰，风格上很难说贴合了年轻人的喜好，更适合中年用户。
新车在动力部分有个亮点，它的顶配车型使用了3.5L V6发动机，最大马力301匹，峰值扭矩359N·m，相比较之前起亚的3.3L发动机动力更强。传动系统使用的还是8AT变速箱，并且配备了四驱系统。
据了解，新车未来还会有搭载2.5L发动机与1.6L发动机的版本上市，前者最大马力197匹，峰值扭矩248N·m，与之匹配的同样是8AT变速箱，而后者的参数目前还不得而知。
如果这个消息属实，那起亚K8就是极为罕见发动机排量还未超过2.0的中大型车。目前还不知道该车是否会引入国内销售，但结合它的机械配置来看，即便引入国内该车也很难获得较高的反响。
- 起亚EV9
★重要看点：起亚全新的旗舰纯电动车
起亚EV9是起亚全新的旗舰级纯电动车，定位是中大型SUV，基于E-GMP纯电平台打造。新车的车头采用了封闭式设计，纵向布局的异性大灯也算比较有特点，整体风格很像是电动SUV中的硬派越野车。
车身侧面的线条很平直，且车身高度很高，预计会有不错的头部空间。车尾灯和大灯组做了相呼应的设计，视觉冲击力和辨识度表现确实还不错。
坦率讲，整车的内饰质感并没有什么特殊之处，但是它有一个功能很细节，就是六座布局车型的第二排座椅支持90度和180度多方向旋转，大概类似于把福祉车的设计搬到了家用车上面，提升了上下车的便利性，也让车内空间的组合排列更灵活多变。
动力方面，新车将会提供两驱与四驱版，最大马力分别为200匹与400匹，最大扭矩分别为339N·m与651N·m，续航里程预计在354km-467km之间，考虑到这是一款旗舰车型，这样的续航表现即便是放在全球市场也只能说很一般。
●中国品牌
- 奇瑞瑞虎7 PRO PHEV/欧萌达EV
★重要看点：奇瑞欧萌达EV首发亮相
在本届日内瓦车展上，奇瑞可以说是大放异彩的中国品牌之一，这也间接说明了奇瑞品牌近两年的出海计划执行的很顺利。那本届车展奇瑞有两款重点新车亮相，分别是奇瑞瑞虎7 PRO PHEV，以及奇瑞欧萌达EV。
奇瑞瑞虎7 PRO PHEV定位是紧凑级SUV，整车设计基本沿用了国内瑞虎7 PLUS的设计理念，动力部分使用了1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，参考国内车型的数据，它的最大功率为240kW，峰值扭矩545N·m，匹配3挡DHT变速箱，WLTC工况下综合续航里程可以达到1000km。
第二款车型相对来说更重磅，这是奇瑞欧萌达EV版车型的首发亮相，未来也会在中国市场销售。
从造型上看，欧萌达EV版依旧延续了燃油车强调的可爱极简造型，整车线条以曲线为主，并且加入了标志性的封闭进气格栅。而在内饰方面，欧萌达EV依旧是燃油车的设计风格，仪表盘和中控屏都是12.3英寸，中控区域也加入了大面积的木纹装饰板。
动力部分，欧萌达EV采用了后置单电机，最大功率是150kW，峰值扭矩是350N·m，百公里加速为7.5s，纯电续航里程为550km。考虑到该车有不错的配置和续航里程，未来它在海外的中低端市场或将取得不错的销量。
- 星途星纪元ES/星途星纪元ET/揽月国际版
★重要看点：星纪元系列首次在海外亮相
星途作为奇瑞旗下的子品牌，此番前来自然也是希望让海外市场了解这个更年轻、更时尚的品牌。车型方面，星途这次亮相了三款款比较重要的产品，分别是星途揽月国际版以及星途星纪元ES、星途星纪元ET。
星途揽月国际版的车型命名为EXEED VX，整车与国内在售的版本基本相同，只是在细节上存在细微差异，比如前脸格栅部分有纵向变成了横向，轮毂换了一个造型。而内饰方面包括双色拼接的座椅、三联屏、骁龙8155芯片则是都没有缺席，并且还加入了女王座椅和六座布局等等。
动力方面，EXEED VX将会搭载2.0T发动机，匹配爱信的8AT变速箱，整车最大马力为261匹，峰值扭矩为400N·m。
汽车头
动力方面，新车有两种动力配别，一种是1.5T发动机，搭配的是9CVT变速箱，功率156ps；还有一款车型是1.6T发动机，搭配的是7DCT变速箱，功率为197ps。两类发动机性能参数差距蛮大的，消费者可以按需购买。
玩车教授
动力部分，2023款欧萌达新动版车型仍会搭载1.5T发动机，传动系统则匹配CVT变速箱，该动力最大可以输出115千瓦的功率，峰值扭矩可达230牛·米，WLTC综合油耗为7.3L/100km。
整体动力表现在同级车型中可以说主流水平，性能和燃油经济性几乎能满足绝大多数消费者的需求和工况。
并且其相较于搭载1.6T发动机+7速湿式双离合器变速箱的车型，更小排量的1.5T发动机和更加平顺的CVT变速箱会更适合家用。
猫头鹰车志
据马来西亚媒体报道，欧萌达5将在当地提供两种动力配置，其中包括1.5L涡轮增压发动机，配模拟9速CVT变速箱，最大动力输出156马力、230牛•米；另一个则是1.6L TGDI 涡轮增压发动机，配7速DCT双离合变速箱和AWD全轮驱动，最大动力输出197马力、290牛•米。
瑞虎8 Pro 将搭载2.0L TGDI涡轮增压发动机，配以7速DCT双离合变速箱，最大动力输出 250马力、390牛•米，有前轮驱动和全轮驱动两种形式可供选择。
当地媒体指出，欧萌达5将在马来西亚竞争最激烈的B级SUV市场，和宝腾 X50、本田 HR-V、丰田卡罗拉 Cross 等实力强劲的对手展开竞争。而瑞虎8 Pro作为一款7座中型SUV，未来的对手是马自达 CX-8、现代Santa Fe、起亚 Sorento、和大众途观 Tiguan Allspace，以及即将推出的宝腾 X90。
对于欧萌达5和瑞虎8Pro而言，每一个对手的实力都不容小觑。
马来西亚当地媒体还报道称，未来奇瑞会向当地导入瑞虎8 Pro插电式混合动力车型，搭载1.5L涡轮增压发动机，搭配两个电动马达和3DHT变速箱，可带来241马力、510牛•米的强劲动力输出。