小鹏G9驾驶
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快评车
2025款小鹏G9的10.25英寸全液晶仪表与14.96英寸的中控屏与副驾娱乐屏组成的双联屏设计，显示清晰，操作流畅。新车配备AI天玑智能座舱，搭载高通8295P座舱芯片，还全面接入小鹏自研X-GPT大模型，说一声“你好，小鹏”，就能控制导航、音乐、车窗等，可以解放你的双手，操作起来也是比较的方便，增加了驾驶时的科技体验，就像操控未来座驾。
智驾方面，2025款小鹏G9搭载全新一代图灵AI智驾，全面应用端到端大模型，这套系统也是比较厉害的，就算没有激光雷达，也能实现和激光雷达车型差不多的高阶智驾体验，绝对能满足你对智能驾驶的期待。2025款小鹏G9具备城市NGP功能，在城市道路上，它就像老司机一样，能自动跟车、变道超车，遇到红绿灯也能轻松应对，能根据路况和交通信号做出合理的驾驶决策，可以比较有效的增加你的驾驶体验，早晚高峰开车再也不用那么累啦。高速NGP也挺厉害的，在高速上，它可以按照导航自动驾驶，自动变道、进出匝道，开长途的时候，这个功能简直是神器，你可以稍微放松一下，让你享受比较轻松的驾驶体验。
在动力配置方面，2025款小鹏G9依托于全域800伏高压碳化硅平台匠心打造，为消费者提供了后驱和四驱两种不同的动力版本选择。其中后驱车型的动力表现也比较的亮眼，其最大功率可达258千瓦，相较于老款车型，功率足足提升了28千瓦，动力性能得到了显著增强。这个动力在城市道路上超车、并线都比较的轻松，动力响应非常迅速，还可以为你带来一定的推背感，日常驾驶也能满足你的激情需求。四驱车型综合最大功率423千瓦，综合功率相比老款增加18千瓦，零百加速仅需4.2秒，妥妥的性能小钢炮，在高速上加速超车，那叫一个干脆利落，一脚电门下去，速度瞬间就提起来了。
如果你预算在25万左右，想买一辆中大型纯电SUV，追求智能驾驶体验、舒适性和豪华感，对续航要求不是特别苛刻，那么2025款小鹏G9是个比较不错的选择，它的整体实力和性价比都挺能打。要是你对激光雷达有执念，那可以再对比一下其他竞品车型。大家觉得2025款小鹏G9怎么样？欢迎在评论区留言讨论，一起聊聊你对它的看法。
有点车事
2025年3月13日小鹏在广州召开春季新品发布会，这也是小鹏汽车2025年度的第一场大型发布会、新十年起点的第一场发布会，作为中国汽车行业率先采用人工智能理念造车且较早实现高阶智能驾驶辅助系统量产下地的造车新势力企业，小鹏汽车如今的市场地位和品牌影响力已不可和十年之前同日而语，2025年开年前两个月做到新势力交付量第一的成绩，再度印证小鹏汽车在当下新能源用户心目中的地位。
本次春季新品发布会，小鹏汽车推出2025款小鹏G6和小鹏G9；定位为全能轿跑SUV的小鹏G6共推出三个版本，包括包括长续航 Max 科技版、长续航 Max 旗舰版和超长续航 Max 旗舰版，官方指导价分别为17.68万元、18.68万元和19.88万元。而定位为品牌旗舰SUV的小鹏G9同样推出三个版本，包括长续航 Max、超长续航 Max和超长续航四驱 Max，官方指导价分别为24.88万元、25.88万元和27.88万元。
两款车型的升级不亚于全新换代
这两款新车的升级均不亚于一次全新换代。其中小鹏G6具备多达19项的外观升级，包括全新的无断点贯穿式头灯，集成转向指示灯和日行灯为一体，新增AI智驾小蓝灯，在智能驾驶功能开启的状态下，有更高的辨识度。
车尾造型更为饱满敦实，新增的运动造型风格尾翼更具个性化，并且新增年轻人高度追捧的黑武士涂装，外观效果更为个性。
内饰层面的升级细节达到33项，10.25英寸超大视野仪表＋15.6英寸悬浮式方形中控屏+流媒体内后视镜，三块屏幕组成的驾驶座舱让驾驶便利性更高，内饰的视觉效果也更具科技感；空间表现性层面，依旧保持着小鹏G6的强悍表现，后备厢最大的容积可以扩展至1752L，完全可以满足一家五口出行的行李，并且全新升级云感座椅，前排支持加热、通风和按摩功能，舒适性配置拉满的做法更对年轻家庭用户的胃口。
新车讯号
3月4日，小鹏汽车正式发布了2025款小鹏G9，这款中大型SUV在智能驾驶和硬件配置上进行了显著升级。新款G9不仅全系标配了高阶智能驾驶系统和双腔空气悬架，还承诺每月进行OTA更新，每季度进行大版本调整，确保车辆始终保持最新状态。此外，小鹏汽车的端到端大模型每两天迭代一次，预计每18个月智能驾驶能力将提升30倍。截至2025年1月，小鹏汽车的自营充电站已达到2060座，其中超充和超快充站超过1500座，液冷超快充站达到1000座，覆盖全国420多个城市。
2025款小鹏G9在设计上延续了现款车型的风格，但在细节上进行了优化。新车采用了全新的前格栅和贯穿式大灯设计，增加了灯语动态交互功能，提升了车辆的互动性和情感价值。此外，新车新增了星辰蓝配色，并对星云白进行了升级，采用白色珠光漆搭配黑色车顶，使整车看起来更加时尚。车身侧面设计厚实，一体式腰线和裙线增加了层次感，翼子板处的小装饰和摄像头设计巧妙。车尾部分，贯穿式尾灯和肩线设计拉宽了视觉效果，点亮后显得非常精致。新车还升级了电动吸合门、感应尾门和全新20英寸五辐式轮圈造型，并新增了黑武士版本，采用暗夜黑车色和熏黑处理。
内饰方面，2025款小鹏G9配备了三块大屏，包括10.25英寸液晶仪表和两块14.96英寸双联屏，内置高通骁龙8295P高性能座舱芯片，算力相比8155提升了2.5倍。新车还支持5G车联网、DOCK自定义功能、多屏联动、跨设备应用投屏和跨系统手车互联。内饰配色新增了月影咖，配合全新座椅造型和标配的Micro Fiber超纤绒顶棚，提升了车辆的质感。智能驾驶方面，新车搭载了全新一代图灵AI智驾系统，全面应用了端到端大模型，无需激光雷达即可实现高阶智驾体验。
在硬件配置上，2025款小鹏G9全系标配MAX高阶智驾系统，拥有508Tops算力的双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片和26个感知硬件，包括11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达。视觉感知距离较上一代提升了125%，识别速度提升了40%，能够精准识别49种动静态障碍物。新车尺寸为4891/1937/1670mm，轴距为2998mm。三电系统全面升级，采用5C AI电池、全域800V高压SiC碳化硅平台和S5液冷超充。动力方面，提供后驱和四驱版本，后驱版电机总功率为258千瓦，峰值扭矩为465牛・米；四驱版电机总功率为423千瓦，峰值扭矩为695牛・米。电池容量为93.1千瓦时，CLTC续航里程为680公里。悬架系统采用前双叉臂和后五连杆式独立悬架，配备德国Vibracoustic威巴克双腔空气悬架和倍适登DampTronic智能可变阻尼减振器，具备9种驾驶模式、5档高度调节和3档软硬调节。
汽车行业关注
2月20日，公安部网安局发文称，工作发现，2月12日，一则“广州法院对一起某品牌汽车L3级自动驾驶追尾事故作出首例判决”的网络谣言在网上广泛传播，引发舆论关注，造成不良影响。公安机关网安部门迅速开展核查。
经查，闫某某为吸引流量、赚取收益，通过AI洗稿炮制该网络谣言，并在多个互联网平台发布，造成网络谣言传播，产生不良影响。目前，属地公安机关已依法对闫某某采取刑事拘留强制措施，相关账号已关停。
据了解，微博用户“CHE车说道”发布了一篇名为《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》的文章。文章提到，2024年12月，车主王某驾驶着选装XNGP 4.0系统的小鹏G9，在高速路上开启L3级自动驾驶功能，车辆在行驶过程中未识别前方出现故障的货车，直接导致追尾事故的发生，事故造成1死2伤。文章还称，2025年2月10日，广州天河区法院针对此案做出一审判决，判定小鹏汽车因为智能驾驶系统算法存在缺陷，需要承担70%的赔偿责任，而车主因为没有及时接管车辆，需负30%的责任，合计赔偿金额218万元。
小鹏汽车是智能驾驶领域的主流车企之一，“自动驾驶”、“致人伤亡”、“首例判决”等极具冲击力的关键词组合在一起，瞬间引发激烈讨论，该文章内容也在短时间内被大量媒体转发。
2月12日，小鹏汽车法务部公开回应，“CHE车说道”文章里所描述的车辆碰撞事故、诉讼以及法院判决全部都是毫无根据的捏造。小鹏汽车表示，公司已经对该账号发布的所有不实内容完成了取证工作，将依法追究造谣者和那些传播不实信息者的法律责任。与此同时，广州市天河区人民法院的工作人员也明确表示，他们并没有受理过文章中所提到的小鹏汽车相关案件。广东省互联网违法和不良信息举报中心官方账号也进行辟谣，指出这篇文章所述内容不实。
此后，小鹏汽车迅速采取行动，向公安机关报案。告知书显示，主要犯罪事实已经查清，相关证据也已获取，主要犯罪嫌疑人已经到案，案件成功告破。2月17日，小鹏汽车法务部发文称，主要犯罪嫌疑人涉嫌寻衅滋事罪已到案，目前该案件仍在继续侦办中。对于主动或参与实施编造及散布虚假信息的媒体、个人及企业，我们将继续通过法律手段，坚决维护企业自身权益。据了解，目前该账号已经关停。
目前，市面上的智能驾驶技术大多处于L2级别的辅助驾驶阶段，车辆可以实现部分功能的自动化，如自适应巡航、车道保持等，但驾驶员仍需时刻保持对车辆的控制。L3级自动驾驶技术具有其独特的特点，车辆的智能系统可以执行部分驾驶任务，如车道保持和自适应巡航控制，同时监控周围环境，在特定条件下，驾驶员可以将更多的驾驶任务交给车辆系统。但即便如此，驾驶员仍需保持警觉，并在必要时接管驾驶 。
智能驾驶事故的责任认定与传统汽车事故有着很大的不同。在传统汽车事故中，责任主体主要是驾驶员，根据驾驶员的过错程度来划分责任，但在智能驾驶事故中，涉及到多个责任主体，包括车辆制造商、软件开发者、传感器供应商等，如果因为智能驾驶系统的算法缺陷、软件故障或者传感器失灵等原因导致事故发生，那么相关方都可能需要承担相应的责任。
此次谣言对小鹏汽车的品牌形象和声誉造成极大的损害。在信息传播如此迅速的今天，谣言往往比真相跑得更快，很多别有用心的媒体会通过夸大的标题，发布未经证实的消息和片面解读从而博取流量关注，不仅会误导公众，还可能给企业和用户带来伤害。从更宏观的角度来看，谣言的传播对整个智能驾驶行业的发展也会产生负面影响，所以，一旦出现谣言，企业也要紧急进行回应。
铿锵車评
踏入车内，首先映入眼帘的是其简约而不失科技感的整体布局。中控台采用环抱式设计，流畅自然的线条可以给予驾乘者比较舒适的包裹感。车内配备了14.96英寸的中控大屏，显示清晰、界面简洁，操作逻辑简单易懂，大多数车辆功能都能通过这块屏幕轻松实现，与之匹配的是10.25英寸的全液晶仪表盘，此外，副驾驶前方设有一块娱乐屏，不仅为副驾驶乘客提供了丰富的娱乐功能，如观看视频、收听音乐、畅玩游戏等，还能与中控屏实现无缝联动，比如在副驾驶娱乐屏上设定导航目的地后，可一键同步至中控屏，进一步强化了车内的科技氛围。
动力方面，小鹏G9提供了两版动力可以选择，以小鹏G9 650 Pro为例，最大功率为405kW，零百加速仅需3.9秒，可以满足追求较好驾驶性能的用户。在高速行驶时深踩油门，比较强烈的推背感瞬间袭来，让驾驶者充分感受到速度与激情的碰撞。小鹏G9的底盘调校也比较的到位，行驶过程中，在通过起伏路面时，它能迅速作出调整，使得车身始终保持稳定的姿态，有效减少车身的晃动，让驾驶者和乘客都能感受到平稳舒适的驾乘体验。
2024款小鹏G9充分考量驾乘安全，构建了一套全面且先进的主动安全体系。从根源上防范事故风险，为车内每一位成员筑牢安全防线。该车全系毫无例外地搭载了多达13项主动安全配置，LDW车道偏离预警系统便是其中关键一环。一旦车辆在行驶过程中不经意地偏离正常车道，该系统便会迅速响应，以清晰且醒目的警报提醒驾驶员及时回转方向，将车辆拉回正轨。特别是在长途行车时驾驶员容易疲惫分神，或是因其他原因注意力不集中导致车道偏离，这一系统能极大程度降低事故发生的可能性，为安全出行保驾护航。
经过对2024款小鹏G9外观、内饰、动力和安全等多方面的深入了解，不难发现它是一款集众多优势于一身的新能源座驾。其独特的外观设计，将科技与美学相互融合，无论是穿梭在繁华都市还是行驶于高速公路，都能轻松吸的引众人目光；比较强劲的动力系统，可以满足对驾驶激情的追求，如果你正在为挑选一款合适的新能源汽车而犹豫不决，那么不妨亲身去感受一下2024款小鹏G9的独特魅力，相信它定会给你带来意想不到的惊喜。
猫头鹰车志
9年创业之路，小鹏汽车在不断拓展智能电动汽车行业的边界，创造了无数个第一：G3-第一个实现视觉融合泊车、P7-第一个融合高精地图SR的高速领航辅助&实现智能语音、P5-第一个量产激光雷达&城市导航辅助驾驶、G9-第一个推出800V电子电气架构、BEV感知系统&全场景免唤醒智能语音。
所以，去年上市的小鹏G9是小鹏汽车在过去电动化、智能化的深厚技术积累的集大成者，但由于种种原因，其优秀的产品力却被严重低估。如今涅槃重生，一个进化得更加强大的G9决心为自己正名。
何小鹏用“加减乘除”来概括新G9的变化，“加”在标配扶摇架构；精准“减”去用户低感知配置，让产品更纯粹更具竞争力；“乘”代表了“大小牵手”后的优势倍增；“除”则体现在不卷能用卷好用，倍数于“友商”的优悦体验。
作为业内首款真无图全场景智驾纯电SUV，2024款小鹏G9搭载XNGP 智能辅助驾驶系统，具备国内首个且唯一的XNet深度视觉感知系统，落地无图、全场景、点到点的智驾功能。标配全域800V碳化硅平台和支持超快充的3C电池，10%-80%仅需20分钟。
依托扶摇架构，在标配智能驾驶和全域800V高压SiC平台基础上，2024款小鹏G9还搭载了超线程智能底盘和中央域控电子电气架构 （EEA3.0），结合双腔空悬、DTC的德系顶级硬件和德国顶尖工程团队的专业调校，融合全栈自研的智能域控软硬件，全车传感器实时感应车身动态，毫秒级极速响应，兼顾驾控与乘用舒适性。
此外，新款G9全系搭载小鹏汽车引以为傲的NGP导航辅助驾驶功能及智能座舱，座舱搭载了全球领先的“全场景语音2.0”，在无网络场景下依然支持600+语音指令。另外，用户可依据自身需求通过选装进一步拓展辅助驾驶能力，此前G9部分备受好评的性能及舒享功能在新款上同样可通过选装实现。
据何小鹏介绍，凭借整车软硬件的深度自研，新G9的“极客模式”功能可实现超过13万条的车辆自定义设置，满足个性化驾乘需求。
新G9是小鹏汽车行业领先技术落地的重要载体，车型SKU设计牢牢锁定30万级区间的核心用户需求，并且将价格做到诚意满满。相信它将进一步强化小鹏产品矩阵实力，与G6、P7i车型形成协同效应，共同推动小鹏销量回归正轨。
正在反转的基本面
新G9的定价无疑是令外界非常惊讶的，相较于上一代车型，起步价直降了4.6万元。那么到底是谁给了新G9定价的底气来自于哪？
时间回到7月26日晚间，小鹏汽车突然官宣，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议，将向小鹏汽车增资约7亿美元。在战略技术合作方面，小鹏汽车和大众汽车集团将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型预计将于 2026 年开始投产。此外，双方还将在多个领域探索其他潜在的战略合作，包括未来电动车平台、软件技术和供应链方面的合作。
大众发布合作消息后，何小鹏连夜与投资人进行了一场沟通会。他告诉大家，小鹏提供智能驾驶系统，大众提供工程设计能力以及供应链，在合作中，小鹏扮演的角色类似技术平台公司。根据签订的协议，明后两年，小鹏会收到来自大众支付的技术服务费，在掌握技术的同时，以OTA升级的方式将软件交付于大众集团。
星城车友
小鹏G9不仅全系标配了采用无铬鞣Nappa真皮材质并支持通风、加热及头枕扬声器的前排人体工学豪华座椅，还配备了包含21个扬声器和杜比全景声的音响系统、多色氛围灯以及车载香氛系统等奢华配置。此外，凭借其2998mm的同级领先轴距所带来的宽敞座舱空间，无论是驾驶还是乘坐的舒适性，或是豪华质感上的体验，都远超那些价格高出数倍的同类豪华燃油SUV。
当然，豪华的内饰用料和配置仅仅是国产高端新能源汽车的基本要求。要吸引那些不愿轻易尝试新事物的消费者，打破他们的固有思维并加入我们，我们需要展现更加吸引人的产品力。例如，一种从老人到小孩都无法抗拒的智能体验。那么，作为在智能座舱和自动驾驶方面处于行业领先地位的小鹏汽车，将在小鹏G9上为我们带来哪些惊喜呢？
小鹏G9的智慧多场景座舱配置令人印象深刻。它配备了双14.96英寸2.4K超高清智能屏、10.25英寸全液晶仪表盘和性能卓越的高通骁龙SA8155P芯片等高端科技设施，不仅能够通过集成的车辆控制功能的中控屏操控各种功能，还能保证副驾驶娱乐屏在追剧时的沉浸体验。此外，系统支持根据个性化需求定制场景并实现功能触发。即使没有网络连接，全场景语音2.0系统依然能响应600多种语音指令。只需一句“有点冷了”，空调和车窗等设备便会自动调整到预设状态，使车辆座舱瞬间变成一个拥有智能家居设备的移动小家，完美结合了科技感与实用性。
硬件算法高阶，小鹏G9更适合中国智驾体质
身为小鹏汽车智能驾驶技术的巅峰之作，G9车型在智驾领域的卓越表现令四座皆惊。
小鹏G9装备了双NVIDIA DRIVE Orin-X智能驾驶芯片，算力达到508 TOPS，以及包括2个激光雷达在内的31个高精感应硬件。这样的配置不仅提供了强大的性能和广阔的升级空间，也使得智能驾驶系统能够提供更精确、更迅速的用户体验。
以小鹏G9的AI泊车功能为例，当其他品牌的自动泊车技术仍局限于短距离控制时，小鹏G9已经率先实现了行业内首个全自动离车泊入及主动迎宾出库功能。此外，它还配备了XNGP高级智能驾驶辅助系统，该系统适用于城市、高速公路等多种复杂路况。这意味着一旦激活了AI代驾模式，用户便能利用其“点对点”超长记忆领航智驾功能，将智能驾驶系统转变为一位技术熟练的“私人司机”，负责处理从家门口到办公室之间的日常通勤任务。这样做不仅显著减轻了驾驶过程中的身体负担与潜在风险，同时也进一步巩固了小鹏汽车在全球智能驾驶技术领域的领导地位。
保时捷同款供应商严选，小鹏G9性能舒适媲美卡宴
除了卓越的驾驶体验，小鹏G9还具备出色的操控性能。例如，650 MAX版本配备了高性能双电机，能够产生总功率405kW和总扭矩717N·m，实现了令人惊叹的3.9秒零百加速成绩。此外，它还搭载了同级别中唯一的德国原厂进口智能双腔空气悬架系统，并配备CDC智能可变阻尼减震器、保时捷团队调校的德系底盘以及小鹏自主研发的智能域控制软硬件，因此荣获“2023中国十佳底盘”称号。无论是在不平路面上提供舒适性还是在高速行驶时保持良好的过弯姿态，这款车的表现都不亚于价值百万以上的豪华SUV车型。