问答赛那油门表现怎么样？赛那油门响应非常跟脚，踩下油门可以非常线性的释放动力，速度的提升也非常明显，虽然没有2.0T发动机的爆发力，但是油门中后段的动力储备是完全够的，可以跟上使用节奏。共1个回答
问答赛那三排配置表现怎么样？赛那在三排配备了听音响的耳机插口以及调节音响大小的旋钮，而且在第三排也有两个Type-C充电口。共6个回答
问答赛那辅助驾驶系统表现怎么样？赛那搭载了L2级别驾驶辅助系统，在实际使用中，车辆变道辅助只有灯光提示，不能自动干预，其次赛那的前方碰撞预警识别逻辑是在难以捉摸。共4个回答
- 问答赛那制动系统表现怎么样？赛那制动方面，刹车脚感在前段会有一些偏软，但是后段制动力释放还是足够的，整体感觉是非常线性的。在城市驾驶或者日常使用属于比较舒适、平缓的调校。但是在面对紧急情况下需要急踩刹车时需要保持一个良好的车距。
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问答赛那综合油耗为多少？赛那油耗方面，车辆表显行驶里程为5800km，综合油耗为6.3L/100km，工况当中80%是市区的空载行驶，10%是满载的长途行驶，整体燃油经济性非常好。共1个回答
问答赛那三排座椅乘坐感受怎么样？赛那三排乘坐空间方面，将二排座椅调至合理位置后，身高175cm体验者来到后排，腿部空间看似不错，但是膝盖内侧已经完全没有承托了，而且第三排座椅两边是有缺角的，第三排空间利用率非常低，乘坐感受完全低于第二排。共3个回答
- 问答赛那HUD抬头显示功能表现怎么样？赛那HUD平视显示逻辑和汉兰达是同一个逻辑，整体的显示要更加清晰，而且上面能够显示中文。
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问答赛那后排多媒体屏幕表现怎么样？赛那后排配备了一个多媒体屏幕，并且有一个遥控器，丝毫不影响在躺平或者后靠的时候有一个观看感受，只需要用遥控器就可以了。共4个回答
- 问答赛那动力表现怎么样？赛那作为丰田TNGA架构下的首款MPV，在保证安全性的同时也非常注重驾驶员的驾驶感受，赛那搭载2.5L双擎系统，与之匹配的混合动力组件还有E-CVT变速箱，可以让它的综合马力达到249匹，动力输出是非常线性和平顺的。
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- 问答赛那乘坐静谧性怎么样？赛那整体驾驶下来，不论是怠速行驶还是已经进入提速状态，NVH表现还是挺不错的，基本上听不到明显胎噪和路噪。
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