近几年，在各大自主车企的努力下，自主车型的品质与以往相比有了质的飞跃，国人对它们的认可度也是越来越高。即便如此，面对40万元以上的豪华汽车市场，很多自主车企依旧“无能为力”，现有的表现依旧很难跟合资车企相抗衡。但凡事都有例外，只要一款车型拥有硬核产品力，考虑到消费者方方面面的用车需求，再加上品牌影响力，最终突出包围圈也不是不可能。比如。理想L9便是这样的存在，上市时间不长便在首个完整月轻松交付10123辆，成为了起售价超40万元以上第一次实现单月交付破万的中国品牌车型，为其他自主车型树立了榜样。