坦克500搭载48伏轻混系统，该系统用的是P0的BSG电机，是布置在发动机皮带前端的，电机在驾驶过程中有很好的作用，在启动过程中可以拉动发动机转速越过低速抖动区间再点火，另外在升降挡过程中可以拉低或者降低发动机转速更好匹配挡位转速区间。外加9AT挡位是很绵密的，P0电机的作用使得车辆开起来很柔顺。

坦克500匹配纵置9AT变速箱，波箱的挡位逻辑和执行是很到位的，舒适行驶时分分钟上高挡位，整体节油的逻辑是比较明显的。除此之外在降挡方面标准和经济模式下表现一般，当切换到运动模式时波箱逻辑就会大变，总的来讲在各个模式下调校风格是很鲜明的。

除了造型设计和配置，坦克500让人热血沸腾的就是其搭载的“3.0T V6+9AT”的超级动力总成。

坦克500搭载3.0T涡轮增压发动机，最大马力360匹，峰值扭矩500牛·米，零百加速为7.3秒，动力表现非常好。