冰博士帅铃纯电

近期，安徽省生态环境厅公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》。文件显示，江汽集团年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目具备环境可行性。按照产销预测，未来5年，江淮乘用车销量将超50万辆，其中新增的DE和X6平台产品将实现超20万辆的产销规模。据此前信息表明，该建设项目后续将生产华为和江汽集团合作车型。业内人士表示，江汽集团和华为的战略合作，既是双方的深度赋能，也是江汽集团发展中的重大战略转型。借助华为遥遥领先的科技实力，江汽集团也将进一步加快高质量发展的步伐。

“我们每天在南京市区配送货物，这款纯电轻卡很适合，虽然购车价格高一些，但使用成本真香。”蔡老板说，虽然南京还没有路权限制，但纯电轻卡的运营价值已经凸显出来了，未来也不受排放要求限制。

以帅铃ES6为例，它基于全新纯电平台开发，搭载宁德时代单包电池，纯电续航最大280km，每公里比燃油车省6-8毛。按每天300km-400km的里程算，每天省钱约200元，每年省钱6万元以上，5年下来可以省30万，还不用像燃油车一样保养。

而且，帅铃ES6采用全新ES系列驾驶室，造型更靓；天生自动挡操控简单，驻车空调尽享舒适，皮质座椅更贴心；配有智能刹车系统，气制动+断气刹，刹车更稳，坡道起步不溜坡；电池8年40公里质保，超长无忧。

当然，帅铃HS6的实力也非常强，它采用PS功率分流技术路线，搭载15.5度电池、120L铝合金油箱，通过发动机和电动机的完美配合，油耗超省，超长续航，路权无忧，且颜值、座舱都进行了升级。

综合来看，燃油轻卡的使用范围依旧广泛，但在路权城市价值受限；纯电轻卡特别适合有固定货源和运输路线的城配场景，运营成本大大降低；混动轻卡适合城内城际兼顾且运输货物不固定的运输场景，综合价值较高。