升级变化的部分包括。屏幕内置8155芯片，操作顺畅，响应更快，车机系统做了升级，后备厢支持语音开启，高配车型的副驾部分提供4向电动调节，高能版配备方向盘加热和方向盘换挡。

发动机没变，还是分别搭载的奇瑞鲲鹏发动机，有1.6T和2.0T两种，其中1.6T最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T最大功率187千瓦（254马力），峰值扭矩390牛·米，匹配的是奇瑞自研的浮祯8AT变速箱，最高车速215公里/小时。

首先对比低配版本锐的版本增加了它的手机蓝牙钥匙以及座椅通风副驾的电动调节。感应式的雨刮以及对比低配版本的6扬声器它多了两个扬声器。同时手机无线充电方向盘换挡也是它对比低配版本所增加的不同的功能。因此在版本选择上，我们优先选择1.6t dct的高配版本。

主打运动性能，艾瑞泽8高能版配备的是四轮独立悬架，采用了最新一代EPS转向助力，其中运动模式下方向盘手感偏沉稳，舒适模式下方向盘手感轻盈。跑得快还刹得稳，使用博世最先进的线控制动IPB系统，还有2种制动模式可调。