新车内饰设计也是五菱最新的家族风格，中控台层次感还不错，简约是整个内饰的基调。总体来看，内饰质感不差，至少看不出5万级的价格，并且简单的座舱内饰可以让用户更好地打扮布置，同时也适合代步需求为主的用户群体。

另外，机械指针仪表+单色小屏幕的组合在这款入门车型上出现。与此同时，中控台中央三个旋钮用以控制空调系统，入门车型配备有两个扬声器，保障了基本的娱乐与功能体验。另外，其织物座椅造型比较饱满，虽然说织物座椅豪华精致感没有皮质高，但是织物座椅在夏天的炎热天气下乘坐更舒适，并且降温速度更快。座椅方面，星驰支持四向手动调节。中央扶手在入门车型上没有缺席，这对长途驾驶还是蛮重要的。

别看五菱星驰价格不高，可内饰质感是真不差，要说我大学考驾照开的桑塔纳也是这个价位，二者在科技感、档次感方面完全不是一个维度。像星驰中控台运用较多简约平直的线条，不仅拓宽了车内视觉效果，而且显得足够大气，配合10.25英寸悬浮式中控屏，我感觉像我这类年轻人都会喜欢这种搭配。另外，五菱星驰还配备了一体式运动型座椅，有点赛车座椅那味了。

内饰方面，瑞虎3x的中控台明显偏向于驾驶者，多媒体屏幕采用嵌入式设计，屏幕右侧加入深色装饰板，装饰板上还装饰用的纹路，让中控台看起来不会那么单调。

五菱星驰的中控台采用阶梯状结构，搭配悬浮式多媒体屏幕后，中控台具备明显的层次感，中间位置的空调出风口和右侧的空调出风口采用饰条连接，形成近似贯穿的效果，能提升座舱设计感。同时这款车配备一体式运动座椅，座椅上还有镂空和S铭牌，让座舱内的氛围也比较接近性能车。

进入车内，星驰提供了红、黄、蓝三种色彩主题，既能够与车身色呼应，也可以提升座舱内部的运动氛围感。而中控台虽说受限于成本，在表层使用了硬塑料包覆，但通过独特的纹理装饰很好提升了高级感，细节上还有缝线点缀。这个时候，咱们看到10.25英寸悬浮式中控屏，在五菱最新Ling OS灵犀系统应用下，互联体验与科技感营造也都达到了同级领先水准。