奔驰EQE漆面色差测试方面，以引擎盖中央点作为一个基准点，取值之后绕车一周，最终测得的数据是0.48，车辆白颜色的地方测得数据都是0.3-0.4之间，在翼子板位置是0.48.

奔驰EQE 350 豪华版采用19英寸正常轮毂设计，先型特别版使用20英寸升级轮毂，同时轮毂罩用的也是低风阻轮毂罩，基本上遮挡住了能看到卡钳的传统区域，来呈现一个更低风阻、更高电池续航表现的效果。

奔驰EQE车身尺寸方面，长宽高分别是4969mm/1906mm/1514mm，轴距3120mm。车长虽然在同级别中排不到前列，但是轴距非常优秀，车辆四轮接近于四角，可以最大化扩展车内的空间。并且更长的轴距也能够在行驶过程中更好的提升车内乘坐舒适性。

在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2022款北京奔驰EQE整车漆膜平均厚度约为89.1μm，未达到中级车标准值（≥90μm）。从各关键部位的测试数据来看，全车仅两侧后翼子板漆膜厚度均值达到高级车标准值，其余部位漆膜厚度均值低于90μm。可见，2022款北京奔驰EQE的漆膜厚度和喷涂均匀性存在较大提升空间。

在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2022款北京奔驰EQE绝大多数部位的缝隙数据均值处于相对较低水平，并且左右两侧缝隙均值差距不大，体现出豪华品牌车型应有的工艺水准。

奔驰EQE搭载来自于AMG的五辐轮毂，并且进行了一些电动化的演绎，加了一个大饼的元素来降低轮毂风阻。轮胎为20英寸，前后都是255mm的宽度。

奔驰EQE车尾采用了EQS同样的贯穿式尾灯和小鸭尾设计，看上去还是非常立体的，而且从尾部看车辆又宽体、又低趴、又圆润，还是很性感的。

奔驰EQE车身侧面是全新的设计亮点，拥有一个非常优美的溜背，弓形的设计可以大大降低车辆的风阻，包括下方轮毂也采用了一个空气动力学的设计，上方小孔可以给制动系统进行散热。车身尺寸方面，长宽高分别是4969mm/1906mm/1514mm，轴距3120mm。车辆四轮接近于四角，可以最大化扩展车内的空间。并且更长的轴距也能够在行驶过程中更好的提升车内乘坐舒适性。另外车辆还配备了隐藏式门把手，触碰之后就会伸出来，并且每个门把手上面都有梅赛德斯奔驰的标识。

奔驰EQE外观方面延续了EQ家族设计理念，前脸采用封闭式进气格栅，中间部分为暗夜星阵，在大LOGO旁边围绕了很多小小的三叉星辉，有一种众星拱月的感觉，同时和两侧的大灯组也是相连的，整个显得非常有一体感。引擎盖和前翼子板是无缝衔接的，可以很好的降低风阻和风噪。

奔驰EQE内饰豪华感还是非常强的，副驾前方面板满满的都是小小的三叉星，而且还有车内氛围灯设计，非常浪漫。前方搭载12.3英寸仪表和12.8英寸中控屏，中控屏内置MUBX系统，整体是比较好用的，语音唤醒非常温柔，支持15秒延时聆听。另外车辆采用了零层级界面，主要功能会放在非常显眼的位置，一目了然，用起来非常方便。在中央通道下方拥有很大的一块掏空，可以放很多的东西，上方拥有无线充电面板和杯架。