理想L8亏电能耗方面，在电量没有的情况下，使用混动模式行驶，亏电能耗显示9点多升。在冬季情况下属于正常表现。

理想L8测试方面，车辆充满电后表显WLTC续航里程为175km，在高速测试中车辆共计行驶136km整，将车辆开到充电站再次充满共计充了38.4度电，花费63.32元，高速百公里使用成本是46.6元。按照一年2万公里行驶，城市高速占比7:3，车辆加油和充电总共使,10406元。另外在有家用充电桩情况下一年综合使用成本为5870元。

理想L7测试方面，能源模式选择油电混合，将车辆加满油后小计里程清零，动力、悬架高度、悬架舒适度、转向模式、能量回收全部设置为标准，空调26度风量自动，总计测试里程为100.7km，总计用时3小时49分，共计加注燃油7.93L，折合油耗为7.87L/100km。

理想L8亏电油耗测试方面，最终使用油电混合行驶103.6km后车辆加注燃油9.26L，换算亏电油耗为8.9L/100km，并且还将电量从3%充到了21%。