rs7奥迪
魏智yc
技术上，2025款唐DM-i重磅搭载第五代DM技术，打造出堪称“20万级天花板”的黄金动力组合：由最高热效率达到45.3%的全新插混专用1.5Ti高效发动机，以及全新的电混系统EHS200双剑合璧，加上新温控、新动力域控等软硬件，综合带来极致的能效、动力、NVH和平顺体验。其中，新车亏电油耗仅4.95L/100km，综合续航1150km，零百加速7.5s，最大功率310kW，各项数据均达到同级领先水平，油耗媲美A级燃油轿车，动力比肩3.0T发动机，更有超高驾乘品质，引领家庭出行品质进阶。
2025款唐DM-i同时带来舒享进化，坐拥同级唯一“轻量化高阶底盘”。全系标配铝合金多连杆，可大幅降低簧下质量，显著提升车辆操控性表现；起步即搭载的FSD可变阻尼悬架系统，能够自适应调节悬架软硬，有效提升弯道侧向支撑，提升驾乘舒适体验；高配车型搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过智能化感应与主动控制，可实现对阻尼的毫秒级响应和调节，大幅优化起步加速、制动时的俯仰，抑制过弯时的侧倾，显著过滤颠簸路况的多余振动，完美兼顾运动性与舒适性。多重技术加持，2025款唐DM-i让家庭自驾碰到不同路况时都可从容应对，更舒适、更惬意。
2025款唐DM-i带来三大最优解，全面均衡无短板
作为一台称职靠谱的家用SUV，2025款唐DM-i带来三大最优解，充分展现出一台能极致满足家庭全场景需求、高出勤率主力用车的产品实力。
其一，又大又省又舒适，成就家庭SUV最优解，一台就够了！其灵活百变七座大空间，采用2+3+2的座椅布局，按需放倒二、三排的1至5个座椅，即可自由分配乘员和行李空间，让一、二人日常通勤，三、四人长途旅行，六、七人短途自驾都有正确“打开方式”，一台车轻松满足所有需求，比五座更宽裕，比六座更实用，打造出更适合中国家庭的大七座SUV；大车更要有低能耗、强动力，搭载第五代DM技术的2025款唐DM-i，日常通勤0油耗，长途自驾时可以极低成本，享受超长续航，让家庭每一分钱都花在刀刃上，更有极致动力、舒适性表现。
魏智yc
技术上，2025款唐DM-i重磅搭载第五代DM技术，打造出堪称“20万级天花板”的黄金动力组合：由最高热效率达到45.3%的全新插混专用1.5Ti高效发动机，以及全新的电混系统EHS200双剑合璧，加上新温控、新动力域控等软硬件，综合带来极致的能效、动力、NVH和平顺体验。其中，新车亏电油耗仅4.95L/100km，综合续航1150km，零百加速7.5s，最大功率310kW，各项数据均达到同级领先水平，油耗媲美A级燃油轿车，动力比肩3.0T发动机，更有超高驾乘品质，引领家庭出行品质进阶。
2025款唐DM-i同时带来舒享进化，坐拥同级唯一“轻量化高阶底盘”。全系标配铝合金多连杆，可大幅降低簧下质量，显著提升车辆操控性表现；起步即搭载的FSD可变阻尼悬架系统，能够自适应调节悬架软硬，有效提升弯道侧向支撑，提升驾乘舒适体验；高配车型搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过智能化感应与主动控制，可实现对阻尼的毫秒级响应和调节，大幅优化起步加速、制动时的俯仰，抑制过弯时的侧倾，显著过滤颠簸路况的多余振动，完美兼顾运动性与舒适性。多重技术加持，2025款唐DM-i让家庭自驾碰到不同路况时都可从容应对，更舒适、更惬意。
2025款唐DM-i带来三大最优解，全面均衡无短板
作为一台称职靠谱的家用SUV，2025款唐DM-i带来三大最优解，充分展现出一台能极致满足家庭全场景需求、高出勤率主力用车的产品实力。
其一，又大又省又舒适，成就家庭SUV最优解，一台就够了！其灵活百变七座大空间，采用2+3+2的座椅布局，按需放倒二、三排的1至5个座椅，即可自由分配乘员和行李空间，让一、二人日常通勤，三、四人长途旅行，六、七人短途自驾都有正确“打开方式”，一台车轻松满足所有需求，比五座更宽裕，比六座更实用，打造出更适合中国家庭的大七座SUV；大车更要有低能耗、强动力，搭载第五代DM技术的2025款唐DM-i，日常通勤0油耗，长途自驾时可以极低成本，享受超长续航，让家庭每一分钱都花在刀刃上，更有极致动力、舒适性表现。
魏智yc
技术上，2025款唐DM-i重磅搭载第五代DM技术，打造出堪称“20万级天花板”的黄金动力组合：由最高热效率达到45.3%的全新插混专用1.5Ti高效发动机，以及全新的电混系统EHS200双剑合璧，加上新温控、新动力域控等软硬件，综合带来极致的能效、动力、NVH和平顺体验。其中，新车亏电油耗仅4.95L/100km，综合续航1150km，零百加速7.5s，最大功率310kW，各项数据均达到同级领先水平，油耗媲美A级燃油轿车，动力比肩3.0T发动机，更有超高驾乘品质，引领家庭出行品质进阶。
2025款唐DM-i同时带来舒享进化，坐拥同级唯一“轻量化高阶底盘”。全系标配铝合金多连杆，可大幅降低簧下质量，显著提升车辆操控性表现；起步即搭载的FSD可变阻尼悬架系统，能够自适应调节悬架软硬，有效提升弯道侧向支撑，提升驾乘舒适体验；高配车型搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过智能化感应与主动控制，可实现对阻尼的毫秒级响应和调节，大幅优化起步加速、制动时的俯仰，抑制过弯时的侧倾，显著过滤颠簸路况的多余振动，完美兼顾运动性与舒适性。多重技术加持，2025款唐DM-i让家庭自驾碰到不同路况时都可从容应对，更舒适、更惬意。
2025款唐DM-i带来三大最优解，全面均衡无短板
作为一台称职靠谱的家用SUV，2025款唐DM-i带来三大最优解，充分展现出一台能极致满足家庭全场景需求、高出勤率主力用车的产品实力。
其一，又大又省又舒适，成就家庭SUV最优解，一台就够了！其灵活百变七座大空间，采用2+3+2的座椅布局，按需放倒二、三排的1至5个座椅，即可自由分配乘员和行李空间，让一、二人日常通勤，三、四人长途旅行，六、七人短途自驾都有正确“打开方式”，一台车轻松满足所有需求，比五座更宽裕，比六座更实用，打造出更适合中国家庭的大七座SUV；大车更要有低能耗、强动力，搭载第五代DM技术的2025款唐DM-i，日常通勤0油耗，长途自驾时可以极低成本，享受超长续航，让家庭每一分钱都花在刀刃上，更有极致动力、舒适性表现。
其二，首购还是增换购，都是用户买车最优解，选唐就对了！2025款唐DM-i安全、省心、可靠，为家庭出行提供多重保障；超大空间更为全家出行带来更多自由，让用户可以更低预算买到更高级别“第三空间”；70万家庭口碑背书造就“国货严选”，又省钱又能跑，让“绿牌车”助力家庭拓展生活半径。购入2025款唐DM-i，载满家人，装满幸福，即刻欢歌前行。
其三，自驾游场景全覆盖，无愧家庭出行最优解，家人都爱了！2025款唐DM-i延续“公路坦克”的硬核安全，并打造出宽敞、舒适的乘坐体验，更以超长续航，让全家自驾更轻松、更安逸。旅途中，“露营神器”6kW外放电功能、“带娃神器”智能座舱高阶版-DiLink 100等高阶配置，均可全面提升家人的安全、舒享、智能体验。
聊车区域
正如我们看到的，中国电动汽车在欧盟国家的受欢迎程度已如此之高，以至于其全球销量几乎与特斯拉电动车的销量持平。今年4-6月份，中国电车在全球的销量，与电车巨头——特斯拉相比比仅少1.8万辆。
与此同时，图佐夫提醒道，中国电动车的强劲需求导致欧洲各国政府已开始对中国的“绿色”汽车进行调查，调查结果很可能会导致对这些车型的进口关税上升。
03. 保护性关税对欧洲汽车工业没有帮助！
专家指出，相较于俄罗斯，中国的汽车品牌起初凭借电动车型率先挺进欧洲市场。专家强调，这甚至得益于欧洲当局推动当地司机转向“绿色”汽车的政策。结果，于电动汽车领域，当地消费者愈发倾向选择“中国品牌”，主因在于价格因素。其性价比凸显，遂获消费者青睐。
“在这种情况下，欧洲汽车制造商不会受到任何保护性关税的拯救。因为中国汽车在低价的同时提供了更多的配置。”专家指出。
达维登科认为，对“欧洲品牌”而言，复杂性在于中国制造商不仅通过进口冲击欧盟市场，还在这些国家建立本地生产。因此，他们最大限度地增加了实施保护性措施的难度。
他以中国汽车集团之中的上汽集团为例，此公司于数年前便收购了罗孚的生产设施。现在，这些工厂中正源源不断地制造着供应欧洲市场的MG汽车。
“目前，还有几家中国汽车制造商正在考虑在欧盟开设生产基地，我认为这仅仅是个开始。”专家补充道。
04.保守主义仍将存在很长时间！
不过，根据扬·海采尔的观点，在不久的将来，像在俄罗斯那样的“中国品牌”人气增长的情况在欧洲不会发生。拯救当地汽车制造商的因素可能会在未来两三年内起到作用。
“当然，这里需要考虑到欧洲驾驶者的保守主义，这将使欧洲汽车的生命延续一段时间。因为人们无法在短短几分钟内适应，即使在某个时刻，中国制造的汽车在技术上超过了本土品牌的车型。这需要时间。此外，欧洲品牌的内燃机汽车在外观上仍然比中国的同类车型更具吸引力。当然，中国品牌不能骄傲和停滞不前，需要再一步地努力！”这位专家指出。
05.竞争的主场在巴黎！
中国车企对全球扩张的决心和实力，在本届巴黎车展上得到了充分展示，没有人会怀疑。此次车展有九个来自中国的品牌参展，展示了令人印象深刻的新车型，几乎所有车型均为电动化。
例如，曾试图提高在欧洲知名度的中国比亚迪继续其宣传活动，在巴黎展示了电动跨界SUV 海狮07，该车型在车展上被私下称为“特斯拉Model Y的对手”。
在俄罗斯知名的广汽集团，在巴黎展示了一款具备超快充电功能的SUV——埃安V，以及一款1225马力的超跑昊铂SSR，所有这些车辆都以其独立品牌埃安进行销售。
除了上述热门车型外，还有一些比较有特色的掀背车型也在巴黎首次亮相。例如，东风展示了风行S7，该车型在量产车中拥有最低的空气阻力系数之一（0.191）。同时，中国初创企业小鹏选择在巴黎车展上全球首发电动掀背车P7+，该车在一次充电下可行驶至多710公里。
然而，巴黎车展上最引人注目的亮相来自中国问界，该公司在展会上展示了其SUV系列的M5、M7和M9。在到达巴黎之前，这些汽车都是自动驾驶到达的。它们在12个国家的土地上行驶，总行程超过15000公里，耗时38天。
就中国车型的价格而言，在欧洲它们的价格会超出中国市场。例如，中国豪华品牌红旗在巴黎公布了多款车型的价格。比如，红旗EH7在欧洲的最低售价为4.99万欧元（约38.65万人民币）。而在中国，这款豪华车的起售价为22.98万人民币（约2.96万欧元）。此外，红旗EHS7的欧洲售价将至少为5.39万欧元，目前这款汽车在中国尚未开始销售。
06.欧洲在担忧什么？
法国总统埃马纽埃尔·马克龙在参观展览时表示，欧洲汽车工业正面临“艰难时期”。他也认同专行业学者们他结论，那就是，这一切的原因在于中国。马克龙表示，欧洲汽车工业面临着来自中国汽车厂商的直接竞争，此外，他还抱怨欧洲汽车市场正在肉眼可见地缩小，当然这是由多种因素共同作用的结果。
“越是在这样的时刻，我们越是需要自我保护，为自己创造更加公平的竞争环境。”马克龙强调。
宝马公司的负责人，奥利弗·齐普塞也出现在了车展现场，面对记者提问，他也表达了近似的观点。他表示，欧洲汽车工业在不久的将来可能会实际上依赖于中国。这是因为欧盟国家正在转向电动车，而电动车所需的锂离子电池则主要由中国供应。在这种背景下，齐普塞呼吁政府放弃禁止内燃机汽车的提案，该禁令预计将在2035年生效。
与此同时，斯特兰蒂斯首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯在讲话中评论了欧盟提高中国电动车进口关税的倡议。他表示，这一提案听起来好像很“美好”，但仔细想一想，完全没有意义，它只会对欧洲汽车工业造成伤害。塔瓦雷斯相信，面对这些限制，中国汽车制造商只会在欧洲开设工厂。最终，由于产能过剩，一些当地车厂将被迫关闭，甚至是一些车企也将面临倒闭的风险。
值得注意的是，今年夏天，欧盟将来自中国的电动车进口关税提高到了近40%，具体取决于制造商。他们想以这些限制性措施，来帮助抵御来自外界的冲击。
聊车区域
中国车企对全球扩张的决心和实力，在本届巴黎车展上得到了充分展示，没有人会怀疑。此次车展有九个来自中国的品牌参展，展示了令人印象深刻的新车型，几乎所有车型均为电动化。
例如，曾试图提高在欧洲知名度的中国比亚迪继续其宣传活动，在巴黎展示了电动跨界SUV 海狮07，该车型在车展上被私下称为“特斯拉Model Y的对手”。
在俄罗斯知名的广汽集团，在巴黎展示了一款具备超快充电功能的SUV——埃安V，以及一款1225马力的超跑昊铂SSR，所有这些车辆都以其独立品牌埃安进行销售。
除了上述热门车型外，还有一些比较有特色的掀背车型也在巴黎首次亮相。例如，东风展示了风行S7，该车型在量产车中拥有最低的空气阻力系数之一（0.191）。同时，中国初创企业小鹏选择在巴黎车展上全球首发电动掀背车P7+，该车在一次充电下可行驶至多710公里。
然而，巴黎车展上最引人注目的亮相来自中国问界，该公司在展会上展示了其SUV系列的M5、M7和M9。在到达巴黎之前，这些汽车都是自动驾驶到达的。它们在12个国家的土地上行驶，总行程超过15000公里，耗时38天。
就中国车型的价格而言，在欧洲它们的价格会超出中国市场。例如，中国豪华品牌红旗在巴黎公布了多款车型的价格。比如，红旗EH7在欧洲的最低售价为4.99万欧元（约38.65万人民币）。而在中国，这款豪华车的起售价为22.98万人民币（约2.96万欧元）。此外，红旗EHS7的欧洲售价将至少为5.39万欧元，目前这款汽车在中国尚未开始销售。
06.欧洲在担忧什么？
法国总统埃马纽埃尔·马克龙在参观展览时表示，欧洲汽车工业正面临“艰难时期”。他也认同专行业学者们他结论，那就是，这一切的原因在于中国。马克龙表示，欧洲汽车工业面临着来自中国汽车厂商的直接竞争，此外，他还抱怨欧洲汽车市场正在肉眼可见地缩小，当然这是由多种因素共同作用的结果。
“越是在这样的时刻，我们越是需要自我保护，为自己创造更加公平的竞争环境。”马克龙强调。
宝马公司的负责人，奥利弗·齐普塞也出现在了车展现场，面对记者提问，他也表达了近似的观点。他表示，欧洲汽车工业在不久的将来可能会实际上依赖于中国。这是因为欧盟国家正在转向电动车，而电动车所需的锂离子电池则主要由中国供应。在这种背景下，齐普塞呼吁政府放弃禁止内燃机汽车的提案，该禁令预计将在2035年生效。
聊车区域
正如我们看到的，中国电动汽车在欧盟国家的受欢迎程度已如此之高，以至于其全球销量几乎与特斯拉电动车的销量持平。今年4-6月份，中国电车在全球的销量，与电车巨头——特斯拉相比比仅少1.8万辆。
一口小米
他在致辞中提到，荣耀版的真正内涵，从来不止于加推一个新款型，更不是给出一个新价格，而是从产品配置到综合价值的全面提升，打造从品牌、品质、产品力，到口碑、销量、保值率全面进阶的产品回馈给消费者。
随后由比亚迪王朝网云贵川战区贵州大区运营经理蓬程先生为大家带来了新车“美学、舒享、智驾、智舱”四大焕新的硬核实力的内容，在公布了价格后，现场想起了经久不衰的掌声，只因汉唐荣耀版又将再一次持续颠覆B级车市场。汉唐荣耀版实现了“电比油低”，以六边形冠军姿态，引领中国品牌，全面颠覆燃油车，终结油电之战，让新能源时代彻底到来！
汉唐始终着眼于用户对智能化、个性化、多元化的需求，持续进化。如今，汉唐荣耀版携美学、舒享、智驾、智舱四大焕新，为加速颠覆合资燃油而来，更为引领新能源开启崭新发展阶段而来。在四大焕新之外，汉唐荣耀版全系标配超百项核心配置，真正做到了起步即高配，赋能用户高品质用车生活！
汉荣耀版在外观和内饰方面均有所创新。新增的暮山紫、银釉白配色让整车更具时尚感，而全新的藕韵灰内饰配色则展现出华夏韵味。在主副驾座椅配置上，汉荣耀版采用了10点式按摩功能，提供5种按摩模式和3档按摩强度，让驾驶者和乘客在行车过程中享受到更加舒适的体验。此外，智能香氛系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统以及DiLink 100高阶智能座舱等智能配置，进一步提升了整车的科技感和驾驶安全性。
与此同时，唐家族作为中大型SUV和大七座SUV的双料冠军，也带来了唐DM-i荣耀版。这款车型在效能、豪华、智能、安全四大方面实现了跃升，为用户提供了更卓越的出行体验。设计层面上，唐DM-i荣耀版全系换装Dragon Face运动化前脸，配合贯穿式中国结LED尾灯和银釉白车色点缀，呈现出前卫运动、科技时尚的外观。内饰方面则升级了藕韵灰配色、龙鳞纹皮质包覆门板以及INS工艺副仪表台饰件等配置，让座舱更显高档。在智能和舒适配置方面，唐DM-i荣耀版同样表现出色。智能座舱高阶版-DiLink 100、前排座椅按摩、香氛、50W手机无线充电等舒享配置一应俱全，让智能与舒适双向提升。此外，唐DM-i荣耀版还具备出色的操控性和安全性能，为用户带来更加安心、舒适的驾驶体验。
一口小米
近几年来，新能源渗透率持续走高，预计2024年月渗透率最高将突破50%。但新能源在信息相对闭塞的下沉市场，部分消费者仍然存在买燃油车的惯性思维，“油电之战”仍是现阶段车市的主战场。得益于比亚迪的全产业链垂直整合和规模效应，2月28日，汉唐荣耀版新车在全面增配的同时，还给出了“电比油低”的诚意售价，必将引领中国品牌，彻底颠覆合资燃油车，加速主流中高端市场的油转电进程。
2024年3月20日，“电比油低 荣耀双出击”汉唐荣耀版上市品鉴会@贵阳站在花果园购物中心沿湖广场拉开帷幕。来自贵阳地区的汉唐车主、各路媒体齐聚一堂，共同见证六边形冠军，为终结油电之战而来。
在一场美轮美奂的舞蹈表演过后，活动正式开始，比亚迪王朝网云贵川战区贵州大区大区经理汤雪骏先生为致欢迎辞，对到场的来宾表示衷心感谢。同时，也回顾了过去一段时间品牌取得的成绩，并分享了品牌近期动向，与大家共探新能源汽车发展趋势。
他在致辞中提到，荣耀版的真正内涵，从来不止于加推一个新款型，更不是给出一个新价格，而是从产品配置到综合价值的全面提升，打造从品牌、品质、产品力，到口碑、销量、保值率全面进阶的产品回馈给消费者。
随后由比亚迪王朝网云贵川战区贵州大区运营经理蓬程先生为大家带来了新车“美学、舒享、智驾、智舱”四大焕新的硬核实力的内容，在公布了价格后，现场想起了经久不衰的掌声，只因汉唐荣耀版又将再一次持续颠覆B级车市场。汉唐荣耀版实现了“电比油低”，以六边形冠军姿态，引领中国品牌，全面颠覆燃油车，终结油电之战，让新能源时代彻底到来！
汉唐始终着眼于用户对智能化、个性化、多元化的需求，持续进化。如今，汉唐荣耀版携美学、舒享、智驾、智舱四大焕新，为加速颠覆合资燃油而来，更为引领新能源开启崭新发展阶段而来。在四大焕新之外，汉唐荣耀版全系标配超百项核心配置，真正做到了起步即高配，赋能用户高品质用车生活！
汉荣耀版在外观和内饰方面均有所创新。新增的暮山紫、银釉白配色让整车更具时尚感，而全新的藕韵灰内饰配色则展现出华夏韵味。在主副驾座椅配置上，汉荣耀版采用了10点式按摩功能，提供5种按摩模式和3档按摩强度，让驾驶者和乘客在行车过程中享受到更加舒适的体验。此外，智能香氛系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统以及DiLink 100高阶智能座舱等智能配置，进一步提升了整车的科技感和驾驶安全性。
与此同时，唐家族作为中大型SUV和大七座SUV的双料冠军，也带来了唐DM-i荣耀版。这款车型在效能、豪华、智能、安全四大方面实现了跃升，为用户提供了更卓越的出行体验。设计层面上，唐DM-i荣耀版全系换装Dragon Face运动化前脸，配合贯穿式中国结LED尾灯和银釉白车色点缀，呈现出前卫运动、科技时尚的外观。内饰方面则升级了藕韵灰配色、龙鳞纹皮质包覆门板以及INS工艺副仪表台饰件等配置，让座舱更显高档。在智能和舒适配置方面，唐DM-i荣耀版同样表现出色。智能座舱高阶版-DiLink 100、前排座椅按摩、香氛、50W手机无线充电等舒享配置一应俱全，让智能与舒适双向提升。此外，唐DM-i荣耀版还具备出色的操控性和安全性能，为用户带来更加安心、舒适的驾驶体验。
冠军荣耀，有目共睹。现场媒体朋友为汉唐荣耀版新车证言，以实力撼动人心，其实力更获得贵阳车主的认可。百万用户，是汉唐荣耀版引领中国品牌彻底颠覆燃油的底气，也是鞭策汉唐持续前进的动力。
在欢乐且热烈的氛围中，发布会缓缓落下了帷幕，观众们迫不及待的走向车型展台，对自己感兴趣的车型进行品鉴，而现场也吸引了大批市民驻足围观，纷纷上前品鉴咨询，这无一不代表了比亚迪带给人们的良好品牌印象。
汉唐自立项之初，就以用户需求为出发点，始终服务于主流中高端用户的最真实选车需求，致力于造一台全面均衡领先、综合体验无短板、长期使用零焦虑的“六边形冠军”车。而B+C级轿车市场销冠和中大型SUV市场销冠，便是汉唐极致用户主义所成就的胜利。 六边形冠军，是汉唐的价值宣言！电比油低，是汉唐的价格诚意！终结油电之战，就是时代赋予汉唐的荣耀使命！
比亚迪从燃油车时代的夹缝中求生存，到如今炙手可热的新能源汽车领导者，比亚迪依靠科技实力及创新能力推动新能源产品变革，成为中国汽车行业强有力的引领者。当下，随着汉唐荣耀版的加入，王朝双旗舰正在汽车行业百年之变局中，引领中国品牌向主流中高端市场发起战略总攻！有理由相信，将在不久的将来见证一个中国汽车工业的全新时代！
一口小米
汉荣耀版在外观和内饰方面均有所创新。新增的暮山紫、银釉白配色让整车更具时尚感，而全新的藕韵灰内饰配色则展现出华夏韵味。在主副驾座椅配置上，汉荣耀版采用了10点式按摩功能，提供5种按摩模式和3档按摩强度，让驾驶者和乘客在行车过程中享受到更加舒适的体验。此外，智能香氛系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统以及DiLink 100高阶智能座舱等智能配置，进一步提升了整车的科技感和驾驶安全性。
与此同时，唐家族作为中大型SUV和大七座SUV的双料冠军，也带来了唐DM-i荣耀版。这款车型在效能、豪华、智能、安全四大方面实现了跃升，为用户提供了更卓越的出行体验。设计层面上，唐DM-i荣耀版全系换装Dragon Face运动化前脸，配合贯穿式中国结LED尾灯和银釉白车色点缀，呈现出前卫运动、科技时尚的外观。内饰方面则升级了藕韵灰配色、龙鳞纹皮质包覆门板以及INS工艺副仪表台饰件等配置，让座舱更显高档。在智能和舒适配置方面，唐DM-i荣耀版同样表现出色。智能座舱高阶版-DiLink 100、前排座椅按摩、香氛、50W手机无线充电等舒享配置一应俱全，让智能与舒适双向提升。此外，唐DM-i荣耀版还具备出色的操控性和安全性能，为用户带来更加安心、舒适的驾驶体验。