北汽新能源EU车身

与此同时，目前一些动力电池本身的结构，以及电池和底盘的结构设计原因，也让电池需要整体更换的概率大大提升，即使是在电池未被损坏或部分受损的情况下，也很容易出现某一处破损却需要整体更换的窘境。值得一提的是，渐渐地，汽车行业中电池底盘一体化技术有了风靡的趋势，而这类设计虽然将车身的刚性大大提升，但也意味着，维修更换成本将大幅度提高。

简单地说，“滑板平台”就是将电动车的电机、电池组，以及所有的传统部件都尽量集成在一个看起来像滑板的底盘上。而这一设计的最大好处就是，所有车身关键部位的组装将会更加灵活，车辆也能得到更多的空间。毕竟线控技术能让车辆上下能实现解耦，基于此点我们也可以理解为，线控底盘就是滑板底盘的基础。而北汽蓝谷旗下的极狐阿尔法S全新HI版的底盘，就已经是全线控底盘。