星越L增程电动版有着很高的语音交互能力，反应快，理解能力强，识别准确性好，人性化程度高。不过在多元交互方面还较为缺乏。

星越L Hi·P的功能配置非常丰富。无钥匙进入，电动尾门，360度的环影，自动泊车并且这台车还有L2级别的驾驶辅助。前后三区的自动空调并且前后可以独立控制。前排的座椅加热还有通风，主驾有两组的座椅记忆，副驾屏幕娱乐功能，HUD的拾头显示，还有燕飞利仕品牌的音响。配置部分星越L Hi·P顶配车型还是很到位非常的全面。

星越L Hi·P支持对外放电的功能。它最大可以支持3.3kW的对外放电功率。无论是出去玩还是露营经常会用到一些用电器例如电烤炉电热火锅之类的基本上都是可以满足用电需求。

星越L Hi·P能量回收模式也做得非常好。它有四种能量回收模式可选，强，中，弱和自动。一般强模式就会带来不舒适的感觉但在这辆车上变得特别的渐进，把惯性吸收的很好人就不会有点头感觉。

星越L Hi·P配有HUD抬头显示功能，在行驶时如果不想看仪表屏幕也可以通过HUD了解车辆行驶信息。并且这是一套AR-HUD系统，显示效果更棒。

星越L在车辆控制中有一项电池电量保持功能，如果不打开这个功能在电量比较低的情况下发动机给电池反向充电的功率比较低。这个功能打开后可选择经济优先和充电速度优先两个选项、在经济优先下反向充电的功率比较大，反向充电功率最大可达到20.1度每百公里，油耗为10升左右。电量保持功能下大部分充电功率为10-12度之间，油耗在8升左右。这两种情况下的能耗水平还是不错的。混动模式电量低于10%行驶时电量还是会继续下降，到0%时还是会给电池充电。在电池电量保持选项下可以选择电量保持百分比。从30%-85%之间可选。这个意思是在功能下可以设定电池电量始终保持在设定的百分比内。这个功能很类似于其他车型的强制充电功能。

星越L增程电动版拥有很好的硬件体验，三块大屏视觉效果优异，互动能力强。系统的操作逻辑表现尚可，只是在反应速度和运行流畅度方面受到了羁绊。