本田CR-V口碑_饰条_动力
摘要来自：《从“芯”出发！纯电续航85KM，CR-V锐·混动e+实力》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从“芯”出发！纯电续航85KM，CR-V锐·混动e+实力》的片段：
作为国内比较热门合资品牌，东风本田可算得上一个狠角色。尤其是旗下前不久刚刚推出的CR-V锐·混动e+车型。作为一款中国开山河的合资SUV，CR-V自2004年进入中国市场以来，其口碑销量一直都表现出众。
CR-V凭借着前瞻技术、大空间以及舒适性等优势进入国内市场，与同级的竞争实力更是不可小觑。随着喜剧明星沈腾的加持，更让这台CR-V锐·混动e+家喻户晓。
提到本田的混动技术，最先想到的就是1997年本田在东京车展上首发的IMA混动技术，直到到2010年本田在洛杉矶车展上再次展示了SPORT HYBRID IntelligentMulti Mode Drive Plug-in插电混动技术，让本田走向热议。直到2017年，东风Honda终于将其研发的、具有世界最高效率的SPORT HYBRID i-MMD系统引入中国市场。而今天的主角东风Honda CR-V锐·混动真是得益于这项技术。这是本田在全球范围内第一次将混动技术搭载在CR-V上，比北美还早了两年。
成为CR-V锐·混动e+车主有何体验？
CR-V锐·混动e+定位于CR-V旗舰版车型，补贴后售价区间27.38万-29.98万元。作为旗舰版本车型，CR-V锐·混动e+在前脸处采用贯穿式前包围搭配高质感镀铬饰条，并配备有全LED大灯+全LED日间行车灯的组合，与流动转向灯匹配，十分精致。而且其前保险杠的设计也较普通版车型更具层次感，底部梯形格栅周围带有镀铬饰条贯穿。
另外，CR-V插电式混合动力版采用蓝色本田H标志，在车水马龙的街道一眼就能认出其旗舰身份，作为车主尊贵的身份由心而生。
值得一提的是，CR-V锐·混动e+的车身侧面加入了全新的18英寸双色铝合金运动轮毂，更能彰显运动感。
配色上，CR-V插电式混合动力版提供星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四个车身颜色，新增的星曜蓝为CR-V插电式混合动力版专用色。但其实外观颜值的提升只是它作为旗舰车型的一点点变化，更有意思的地方在于内饰以及丰富的科技配置上面。
