探岳X是大众基于探岳打造的轿跑SUV，新车全系标配了R-Line套件，而且在整体轮廓上，其相比探岳的R-Line版本更加激进。新车在前脸部分基本采用探岳的设计风格，但包围饰条的熏黑处理，让车辆看起来更加运动，同时更大的通风孔面积和贯穿饰条设计也十分凶悍。侧身的溜背式线条同样以黑色为主，尾门上的双层扰流板造型十分漂亮，同时也增强了车尾的层次感。内饰设计方面，新车则与探岳相差无几，只是因为掀背造型的缘故，其后排头部空间稍有缩减，但整体而言，探岳X的空间表现算得上优秀。
探岳X的出现填补了一汽-大众在轿跑SUV细分市场的空白，而这部分消费群体在当下看来依然小众。但是从某种意义上来说，探岳X的激进设计也代表了一汽-大众希望继续强化自身年轻化、运动化风格的思路。从去年开始，一汽-大众正快速拉近与上汽大众的销量差距，尤其在SUV市场端的发力，让一汽-大众快速摆脱了大众产品中庸的形象。面对这样的大众品牌，我们只能说，未来可期。
领克06
领克06先期仅推出一款科技先锋版车型，且仅限量600台，这也是领克众多车系常用的营销手法。外观方面，领克06依然采用家族式设计语言，经典的分体式大灯辨识度十足，在细节方面，新车也与领克05颇为相似，上下分层格栅使前脸看起来层次感极其丰富。侧身的众多饰条也会根据配置不同而改变配色，整体看起来非常时尚。全新的内饰设计是领克06带来的一大惊喜，悬浮式中控屏首次出现在领克车型当中，按键布局也经过了全新布置。
领克品牌的推新速度是所有消费者有目共睹的，当然速度快，产品的同质化也就难免会有些高，在领克06的身上不难看到领克05和领克02的设计风格。当然，领克06的出现一方面进一步丰富了领克的产品序列，另一方面内饰的全面换新也称得上是领克的一种全新尝试。至于消费者对新车的接纳度如何，则需要时间来证明了。
