途锐 尾灯最新摘要
- 途锐底盘_前脸_尾灯同时,不光前大灯中间增加了贯穿式灯带连接,尾灯也改为时下流行的贯穿式设计,并且,尾部“VW”车标也采用红色背光处理,与尾灯完美融合。作为最贵大众,途锐最大可选择21英寸轮圈,并且R版还有专属的蓝色多活塞卡钳,豪车气质拉满。 查看详情>>
- 途锐大灯_尾灯_内饰车身侧面腰线与尾灯相连,比较有层次感,整体看起来也比较稳重,轮圈尺寸达到22英寸,并配备了蓝色卡钳,提升了运动气息。车尾也采用了贯穿式尾灯设计,与大众logo相连,还采用了发光logo设计,进一步提升车辆辨识度,大众logo下方的车标也换成了“R”标志。 查看详情>>
- 途锐车身_尾灯_内饰车尾部分,新款大众途锐采用贯穿式尾灯的设计,尾灯两侧的造型与大灯相呼应,有着相当高的辨识度;后包围的造型则较为简单,双边两出的排气略小一点。根据海外版车型的信息,新车除了普通版车型,还将提供R-Lin运动套件,满足不同用户对运动外观的需求。 查看详情>>
- 途锐前脸_轴距_尾灯至于尾部方面的设计,全新大众途锐也是中规中矩,但是其尾灯组内部的多边形结构,还是会为新车带来一定的美观程度,而且在后尾标的下方,新车也是集成了“TOUAREG”的英文标识,这样的设计或许会让不少消费者想起曾经的那个名梗:“不怕奔驰和路虎,就怕大众下面带字母”。 查看详情>>
- 途锐车身_尾灯_内饰车尾部分,尾部设计的变化还是比较小的,尾部主要的变化在尾灯部分,采用的是贯穿式的尾灯设计,同时搭配大众的经典LOGO以及英文标识,进一步彰显出它的身份。其次是包围部分,采用的是与前包围相同的设计,熏黑的包围加上双边的排气系统,进一步证明它的运动属性。 查看详情>>
- 途锐尾灯_升级_马力车身侧面,相较于现款车型来说,新车侧面倒是没有太大的变化,基本上延续了以往的家族式设计风格,不过在运动气息的营造上还算是比较不错的。车尾处,新车的尾灯升级为当下流行的贯穿式尾灯组,内部的光源组合更为犀利,两侧各自内嵌三个“L”字形灯带,可发光的车标logo增强整体的辨识度。 查看详情>>
- 途锐尾灯_内饰_马力车身侧面,基本延续了现款车型的造型,但新车配备了全新样式的轮圈。车辆尾部,主要的变化集中在尾灯部分,尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,并且大众的logo可以点亮,后包围配合大面积黑色扩散器提升了尾部的运动属性。 查看详情>>
- 途锐格栅_黑色_尾灯在车尾部分,新车则主要对尾灯进行修改,采用了家族最新的贯穿式样式,粗状的红色灯带内部有着细长的由发光红色大众车标引出的贯穿式灯带连接了左右两侧与大灯对应的弯折式官员结构,当然刹车之后也会有类似迈腾那样的流转式造型,显示出很强的科技感。而途锐R车型采用了熏黑尾灯样式,同样更加的战斗,而后保险杠部分则标配了双边双出排气,只是途锐R的细节装饰更为运动一些,让整车的风格形成统一。 查看详情>>
- 途锐引擎_尾灯_配置现行途锐乃是属于2020年大众所推出的第3代,周期间小改款的幅度不算小,梯形黑色水箱护罩、左右两侧IQ.LightHDMatrixLED高分辨率矩阵头灯,中间还加上了连贯左右的灯条;车尾灯组同样也有着全新辨识,3道式尾灯灯条与车头IQ.LightHDMatrixLED呼应,同时也有着串联式灯条横贯左右,中间还有着发光车尾厂徽。 查看详情>>
- 途锐包围_尾灯_内饰新款大众途锐的侧面轮廓与现款车型基本保持一致,仅是换装了全新样式的轮毂,且不同外观版本的轮毂造型也有所不同,符合中期改款车型的做法。在车尾部分,新款大众途锐配备经过熏黑处理的贯穿式尾灯,灯组内部的光源造型与前大灯组相似,点亮后可形成前后呼应的效果。值得一提的是,位于尾灯中间的品牌Logo具备发光功能,这也是大众途锐首次应用这一设计元素。 查看详情>>
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