大众CC 马力最新摘要
- 大众CC改款_内饰_马力大众CC全系匹配2.0T涡轮增压发动机,并拥有低高功率版本,分别为186马力以及220马力,在传动系统部分所选用的是双离合变速箱,这一套动力架构想必就不用过多的强调了,依然是EA888的动力技术,动力充沛而又具备较强的加速质感,并且在经过升级之后,双离合的换挡质量以及逻辑也要比以往更好。另一方面,大众CC还提供了多种驾驶模式,可以给我们提供多元化的体验。 查看详情>>
- 大众CC尾翼_马力_发动机与亚洲龙相比,两者的最大马力参数相差不多,亚洲龙功率最大马力在209,新CC380TSI款为220马力,但在实际使用中,新CC性能表现更强劲一些。在动力调校上,新CC也比迈腾更有运动、轿跑风格,可玩性更高,敏捷的操控也能带来源源不断的动力感受,让驾驶者充分感受到轿跑的魅力。 查看详情>>
- 大众CC马力当然作为一汽-大众大众品牌唯一一款轿跑车型,CC的动力也非常有亮点,该车全系搭载2.0T发动机,分为高低功率版本,其中高功版最大马力220Ps,低功版马力达到186Ps,匹配的7速双离合变速箱,爆发力很强。 查看详情>>
- 大众CC倒车影像_空间_马力至于动力,在售的大众CC三厢版和CC猎装版均搭载了2.0T高/低功率的涡轮增压发动机,其中380TSI版本的最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米;而330TSI版本的最大功率则为186马力,峰值扭矩320牛·米,传动均是匹配的7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 大众CC马力_启动_发动机为什么要说这个问题呢?请看它的马力曲线图。原厂的马力曲线非常平顺。原厂机器的峰值压力是在1.01.1时达到的,而换挡前的尾压则是在0.5到0.6之间。刷的上一个程序的黄色线有提升,但红色线却没有黄色线高。这意味着,它的马力不如原厂大。 查看详情>>
- 大众CC车尾_内饰_马力最后是动力,大众CC三厢版车型全系都是搭载的2.0T发动机,分高低功率两种调校,其中330TSI版本最大功率186马力,最大扭矩320牛·米,而380TSI版本的最大功率则为220马力,最大扭矩350牛·米。传动则均是匹配的7挡湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 大众CC空间_车标_马力欧洲版本的大众arteon旅行车搭载一套高功率2.0T发动机,极限输出预计可以达到200千瓦水平,也就是272马力。这样的动力水平确实足够吸引人,但是如果引进我们的话,应该还是会采用220马力版本的2.0T发动机,其实220马力拉动这款车已经足够了,毕竟国产大众CC轿跑车的原厂加速能力已经可以达到7.4秒,和同价位的合资品牌车型相比,并不落下风。 查看详情>>
- 大众CC饰条_马力_上市在动力方面,新款大众CC预计会延续现款,燃油版将会搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,还有着1.5T插混版可选。参考国产大众CC,其搭载的是2.0T发动机,根据功率不同,最大功率分别为186马力和220马力,最大扭矩分别为320牛米和350牛米,传动均匹配的是7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 大众CC空间_导航_马力大众CC有两种发动机可供选择:2.0升涡轮增压四缸发动机,可产生200马力和207磅-英尺的扭矩,以及3.6升V6发动机,可产生280马力和265磅-英尺的扭矩。两款发动机均配备六速自动变速箱。四缸发动机更省油,提供更舒适和精致的乘坐体验,而V6发动机提供更强劲的动力和更具吸引力的驾驶体验。 查看详情>>
- 大众CC大灯_换挡拨片_马力动力方面,全新大众CC全系车型搭载EA8882.0T涡轮增压发动机。其中高功率版最大功率233马力,峰值扭矩350牛米。匹配7速双离合变速箱,最大功率180kW(241马力),最大扭矩390N·m;最大扭矩380牛米。传动系统匹配7速双离合变速箱或6速手自一体变速箱。另外值得一提的是这台变速箱在大众汽车(中国)有限公司(VANOS)大众汽车集团有限公司(简称:大众)生产车间内完成验证并装配成功后投入市场使用。并由大众汽车集团旗下德国工厂生产加工并销售到全球各地,是目前世界上制造规模最大、种类最齐全、产量最大的大众汽车品牌之一。它以高效和成熟的生产工艺为全球广大消费者提供优质产品和服务。大众汽车集团将继续积极参与中国汽车市场发展潮流。 查看详情>>
相关摘要