奥迪e-tron GT 动力最新摘要
- 奥迪e-tron GT车身_动力_格栅奥迪e-tronGT不仅是一款纯电豪华GT跑车,更是未来科技的美学诠释。在车辆研发过程中,精雕细琢空气动力学外形,31名奥迪工程师利用高达300公里/小时的风速进行精心调校设计。经过超过150小时的风洞验证和长达900万小时的计算流体动力学模拟后,整车既保持了动感悦目的流畅线条,又实现了0.24的车身风阻系数,更有效的提升了能效,美学和功能的完美统一。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT动力_格栅_内饰首先奥迪e-tronGT在外观设计上就非常注重美学与动力学的完美统一,当然也把奥迪一贯的美学理念做了继承和发扬。据介绍,奥迪e-tronGT作为一款纯电豪华GT跑车,在车辆研发过程中,精雕细琢空气动力学外形,对风速进行精心调校设计,经过无数次反复的风洞验证和流体动力学模拟计算后,最后定型的整车既保持了动感悦目的流畅线条,又实现了0.24的车身风阻系数,更有效的提升了能效。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT动力_发动机_空间从动力数据来说,奥迪e-tronGT凭借着四驱结构,以最大输出分别为175kW和320kW的前后电机,能发挥出堪比超级跑车一般的动力,官方0-100km/h加速成绩仅为4.1秒;倘若对这样的数据还不满足,往上还有更极致的奥迪RSe-tronGT,最大综合输出从390kW提升至475kW,官方0-100km/h加速时间也进一步缩短至3.3秒。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT外观_动力坦白来说,这样的动力在电动车当中并不算是一个亮眼的数据,但e-tronGT的亮点并不是在于参数,而是在于驾控感受。底盘所配备的quattro电动四驱系统可实现精准扭矩分配,可变扭矩分配比例最高100%,分配速度比机械quattro快5倍,大幅提升了车辆牵引力及稳定性。另外,奥迪在在热管理方面下了不少功夫,包括四个独立的冷却液回路系统,即使在赛道驾驶这种满负荷工况,也能保证动力不会出现热衰减。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT座椅_车身_动力衣装如此,车更如是。奥迪中国UIUX设计负责人刘佳介绍,设计师在打磨e-tronGT的曲线时,近乎痴迷,光是尾部肌肉线条,就花了整整三个月——先是从风洞获取灵感,充分利用流线型空气动力学,获取跑车的最佳形态,继而不断调整优化线条和型面,最终呈现出完美的e-tronGT。大概只有像奥迪这样的「老克勒」们,才会舍得做如此大的投入,只为了普通人看来微妙的一点区别。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT车身_动力周宸宸,国内著名的产品设计师,在他的设计哲学中,美学设计的表达与产品的功能性并重,力求达到二者之间的完美统一。在奥迪e-tronGT的研发过程中,31位工程师以高达300公里/小时的风速,对其空气动力学外形进行了精心的调校设计。经过150小时以上的风洞实验验证,以及长达900万小时的计算流体动力学模拟,这款车最终不仅保持了流畅的线条和动感的外观,而且实现了0.24的低风阻系数,有效提升了能效,达到了美学与功能的完美融合。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT车身_动力_格栅美是感受得到的功能。作为国内知名产品设计师,周宸宸在设计过程中,不光要考虑到美学设计的表达,更要注重产品为用户带来的功能性,从而形成二者之间的统一表达。奥迪e-tronGT不仅是一款纯电豪华GT跑车,更是未来科技的美学诠释。在车辆研发过程中,精雕细琢空气动力学外形,31名奥迪工程师利用高达300公里/小时的风速进行精心调校设计。经过超过150小时的风洞验证和长达900万小时的计算流体动力学模拟后,整车既保持了动感悦目的流畅线条,又实现了0.24的车身风阻系数,更有效的提升了能效,美学和功能的完美统一。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT速度_悬架_动力深入了解,奥迪e-tronGT的前后电机最大功率分别为175kW和320kW,与其高性能版本RSe-tronGT相比,其实并没有太大的差距。只是在动力输出上,尤其是极限输出的调校上,它相对更为保守,因此在官方公布的零百加速成绩上有所不同。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT车身_动力_格栅美是感受得到的功能。作为国内知名产品设计师,周宸宸在设计过程中,不光要考虑到美学设计的表达,更要注重产品为用户带来的功能性,从而形成二者之间的统一表达。在车辆研发过程中,精雕细琢空气动力学外形,31名奥迪工程师利用高达300公里/小时的风速进行精心调校设计。经过超过150小时的风洞验证和长达900万小时的计算流体动力学模拟后,整车既保持了动感悦目的流畅线条,又实现了0.24的车身风阻系数,更有效的提升了能效,美学和功能的完美统一。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT大灯_空调出风口_动力动力方面,e-tronGT搭载了行业领先的创新两档变速箱,实现了390kW峰值功率和640Nm峰值扭矩,0-100km/h加速仅需4.1秒,动力性能超乎想象。同时,两档变速箱的采用使得动力性能进一步提升了10%,为驾驶者带来更加澎湃的驾驶体验。 查看详情>>
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