ENYAQ iV 前脸最新摘要
- ENYAQ iV前脸_车身_马力从官图来看,新车在外形方面并无变动,前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计,内部采用了封闭式处理,同时加入了直瀑式结构作为点缀,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜以及日行灯,风格显得比较锐利。 查看详情>>
- ENYAQ iV前脸_徽标_电机外观方面,斯柯达EnyaqL&K版与普通版车型整体设计风格一致,除了传统的SUV车型之外,还会提供CoupeSUV版本。前脸依旧配备“CrystalFace”封闭式前格栅,内置131个LED光源,点亮后如水晶般璀璨夺目。同时,还新增铂金灰车身涂装,并且将车尾标识中代表电动车的“iV”后缀标识取消。 查看详情>>
- ENYAQ iV前脸_格栅_内饰不过当我们看到斯柯达ENYAQiV时,其前脸造型要不是挂着的斯柯达LOGO,第一眼还真以为是宝马品牌出了新车型,宽大格栅、进气“大嘴”、狭长灯组,整体造型如宝马X系列差不多,怎么看怎么觉得“宝里宝气”。 查看详情>>
- ENYAQ iV前脸_A柱_扭矩外观方面,新车整体延续了普通版车型的风格设计,不过新车在细节上有所调整,更加犀利的线条让整车看上去更具力量感。此外,封闭式格栅周围的黑色饰条包裹,底部包围两侧雾灯区域的E型装饰,让前脸看上去更加时尚。 查看详情>>
- ENYAQ iV前脸_车窗_座椅根据此次公布的官图来看,斯柯达EnyaqiVRS采用了最新的家族式设计语言,并配备专属运动组件。前脸部分,封闭式格栅与两侧犀利的前灯组相连接,其中还带有可发光灯带辨识度较强。与此同时,该车引擎盖上隆起的筋线设计搭配前包围两侧导风口处的亮黑色饰条进行点缀,战斗气息十足。 查看详情>>
- ENYAQ iV车灯_前脸斯柯达纯电动车型ENYAQiV一经推出,作为选配加装的发光水晶前脸散热格栅便吸引了众多关注。发光水晶前脸的设计者PetrNev?ela解释道:“这个想法诞生于我们的设计工作室,团队成员与创新孵化基地的同事们合作将这个想法逐步完善,并最终确认这确实是一个可行的解决方案。” 查看详情>>
- ENYAQ iV前脸_车身_尾灯ENYAQCOUPEiV作为ENYAQiV的轿跑版本,在整体设计依旧遵循斯柯达最新家族式设计语言,前脸部机盖部分微微隆起显得肌肉感十足,直瀑式进气格栅与中网银色镀铬饰条相互搭配,使得整车前脸格外精致。 查看详情>>
- ENYAQ iV前脸_车尾_内饰斯柯达ENYAQCOUPEiV在前脸设计上依旧共享了ENYAQiV的设计,棱角分明的设计语言显得非常犀利,也区别于流线型设计的大众ID.5。同时作为电动车,斯柯达ENYAQCOUPEiV依旧在名为“CrystalFace”的前格栅内置了131个LED光源,尽管对空气动力没有实际帮助,但依旧可以视作对燃油车设计思路的延续和创新。 查看详情>>
- ENYAQ iV马力_发动机_前脸根据ID.5目前流露出来的信息来看,新车在续航方面依旧是中规中矩,将采用77kWh容量的电池组,最大续航里程达到520公里,这与国内目前的造车新势力相比相差甚远。值得一提的是,ID.5在造型设计上与此前的ID.4系列差别并很大,光看前脸甚至都很难区分,仅仅是换了一个溜背的造型。 查看详情>>
- ENYAQ iV前脸_空间_上市根据ID.5目前流露出来的信息来看,新车在续航方面依旧是中规中矩,将采用77kWh容量的电池组,最大续航里程达到520公里,这与国内目前的造车新势力相比相差甚远。值得一提的是,ID.5在造型设计上与此前的ID.4系列差别并很大,光看前脸甚至都很难区分,仅仅是换了一个溜背的造型。 查看详情>>
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